G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2016, 22:56   #21
Nyur
Member
 
Регистрация: 04.05.2012
Сообщений: 264
Поблагодарил: 18
Поблагодарили 15 раз в 13 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Андрей
Откуда: Нижний Новгород
Моя машина: FX37S
По умолчанию

а давление в шинах какое делаете? а то после развала у ОД выставили 2,5, я обычно 2,2 качаю, а думаю может 2.0 делать, чтобы помягче было.
Nyur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 16:09   #22
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,154
Поблагодарил: 1,902
Поблагодарили 2,238 раз в 1,527 сообщениях
Рейтинг мнений: 485
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: Nismo Juke, FX35 2G был, FX35 1G был
Номер: 070
По умолчанию

Как бы в повороте не разбортировалась.
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 13:01   #23
Nyur
Member
 
Регистрация: 04.05.2012
Сообщений: 264
Поблагодарил: 18
Поблагодарили 15 раз в 13 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Андрей
Откуда: Нижний Новгород
Моя машина: FX37S
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nyur Посмотреть сообщение
а давление в шинах какое делаете? а то после развала у ОД выставили 2,5, я обычно 2,2 качаю, а думаю может 2.0 делать, чтобы помягче было.
2 мало. 2,3-2,5 норма говорят
Nyur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 13:07   #24
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,326
Поблагодарил: 2,341
Поблагодарили 3,700 раз в 2,386 сообщениях
Рейтинг мнений: 952
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Цитата:
после развала у ОД выставили 2,5, я обычно 2,2 качаю, а думаю может 2.0 делать, чтобы помягче было.
Перекачали. 2.1-2.2 нормально, тем более при нагреве давление неслабо увеличивается. На перекачанных колесах будет и колейность и повышенный износ центральной части покрышки и ощущения дубовой подвески.
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2016, 00:12   #25
Inferno
Member
 
Регистрация: 29.05.2015
Сообщений: 43
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 3 раз в 3 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Юрий
Откуда: Томск
Моя машина: fx35 Premium 2009
По умолчанию

У меня в проеме двери в табличке для R21 2.4 указано. В мануале тоже самое.
У самого 2.3 накачаны, в жару до 2.5. поднимается на ходу, ехать приэтом комфортно, жесткости не наблюдается.
При 2.0 можно диск расколоть, да и управляемость падает. Перекачаные шины - 3.0+
Inferno вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Inferno от:
bo_6 (16.08.2016)
Старый 14.06.2016, 11:51   #26
Nyur
Member
 
Регистрация: 04.05.2012
Сообщений: 264
Поблагодарил: 18
Поблагодарили 15 раз в 13 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Андрей
Откуда: Нижний Новгород
Моя машина: FX37S
По умолчанию

Цитата:
У меня в проеме двери в табличке для R21 2.4 указано
странно, у меня 2.3 на табличке
Nyur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2016, 09:20   #27
bo_6
Member
 
Аватар для bo_6
 
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,647
Поблагодарил: 264
Поблагодарили 356 раз в 248 сообщениях
Рейтинг мнений: 99
Имя: Павел
Откуда: Алтай
Моя машина: была g35x 07 сейчас FX35 2gen
По умолчанию

Поставил Nokian Hakka Z 265/45/21 заметно мягче данлопа, даже пальцем понять можно спустя несколько дней понял, что не держу руль двумя руками, заметно упала чувствительность к колее. Лучше рулится и зацеп. Сотрется быстрей данлопа - неоспоримый факт, пробить больше шансов, нужно следить за давлением.
__________________
✔AVS Kreuzer Xi R19 ✔Michelin PS3 245/40 ✔PIVOT Throttle Controller ✔K&N Typhoon Intake ✔BC Racing Coils ✔NISMO Lip ✔Tanabe Exhaust Medalion Touring ✔GTSPEC Front Strut Bar ιιlllιlllιl
bo_6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 19:46   #28
Дантистт
Member
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 248
Поблагодарил: 34
Поблагодарили 20 раз в 16 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Дантистт
Откуда: самара
Моя машина: 2013 FX37S
По умолчанию

Как я понял штатный данлоп брать не стоит. У меня сейчас стоит редкое гуано, под названием TRI-ACE Formula-1. Так сказать японская резина сделанная китайцами по лицензии. У меня пока выбор пал на Нокиан Хакка Блек. Но, есть еще один варик, это голландский Vredestein Ultrac Vorti 110Y XL, но у него размер не 265,45 а 275,45. Посоветуйте, что стоит или не стоит?
Дантистт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2016, 22:10   #29
Fobos
Member
 
Аватар для Fobos
 
Регистрация: 08.08.2013
Сообщений: 340
Поблагодарил: 34
Поблагодарили 106 раз в 67 сообщениях
Рейтинг мнений: 42
Имя: Alexander
Откуда: Moscow
Моя машина: Infiniti FX37, цвет - GARNET
По умолчанию

бери Голландца Vredestein Ultrac Vorti , в размере 275/45/21 не обломаешся - 100%, лично я уже под 30.000 км на ней откатал, резина огонь! на голову, а то и две, выше, чем штатный данллоп и внешне она лучше смотрится
Fobos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2016, 22:21   #30
Дантистт
Member
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 248
Поблагодарил: 34
Поблагодарили 20 раз в 16 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Дантистт
Откуда: самара
Моя машина: 2013 FX37S
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fobos Посмотреть сообщение
бери Голландца Vredestein Ultrac Vorti , в размере 275/45/21 не обломаешся - 100%, лично я уже под 30.000 км на ней откатал, резина огонь! на голову, а то и две, выше, чем штатный данллоп и внешне она лучше смотрится
Вредика не нашел. Объявлений куча, есть предложения в интернет магазинах, но по звонку все заканчивается, то комплекта нет, то всего 2, то просто нет совсем а объява осталась и т.д. Взят тойо Т1 спорт. Производство Япония 100%. Отзывы только положительные. Посмотрим.
Дантистт вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100