G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2012, 17:13   #1
AlShur
Member
 
Аватар для AlShur
 
Регистрация: 30.08.2010
Сообщений: 507
Поблагодарил: 37
Поблагодарили 26 раз в 23 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Александр
Откуда: Жуковский
Моя машина: 2010г., FX37 темно-коричневый
По умолчанию Замена масла в АКПП

Кто-нибудь проверяли уровень масла или менял его!? Что посоветуете!?
Спасибо
AlShur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 23:51   #2
AlShur
Member
 
Аватар для AlShur
 
Регистрация: 30.08.2010
Сообщений: 507
Поблагодарил: 37
Поблагодарили 26 раз в 23 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Александр
Откуда: Жуковский
Моя машина: 2010г., FX37 темно-коричневый
По умолчанию

Добрый вечер
Смотрел сегодня снизу коробку Fx37, думал пробка заливания выше чем поддон, а там какая то заглушка... А в поддоне действительно две пробки большая и поменьше и я бы не сказал что существенно на разном уровне... Не пойму как в итоге там можно частично заменить масло... Куда 4 литра лить то... Две пробки снизу в поддоне?
Подскажите как частичная замена делается
__________________
The Best Is Yet To Come
AlShur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 00:18   #3
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,215
Поблагодарил: 2,319
Поблагодарили 3,676 раз в 2,368 сообщениях
Рейтинг мнений: 939
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

уровень масла проверяет через боковую пробочку. Имейте ввиду, что уровень горячего и холодного ATF - разный. Как менять, вкратце описал в другой теме.
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 00:21   #4
allblack
Member
 
Аватар для allblack
 
Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 1,972
Поблагодарил: 604
Поблагодарили 464 раз в 365 сообщениях
Рейтинг мнений: 420
Имя: Саша
Откуда: msk
Моя машина: Fx50s fx37s
Номер: Р.PP P PP
По умолчанию

AlShur, вчера менял (частично) масло в АКПП на фх50, ты правильно видел одна пробка снизу вторая с торьца повыше( вот она и является контрольной) масло было потрачено 5,3л и прокладка( обязательный элемент) при замене
Пиши подскажу чем смогу
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание
allblack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 01:16   #5
AlShur
Member
 
Аватар для AlShur
 
Регистрация: 30.08.2010
Сообщений: 507
Поблагодарил: 37
Поблагодарили 26 раз в 23 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Александр
Откуда: Жуковский
Моя машина: 2010г., FX37 темно-коричневый
По умолчанию

allblack, спасибо
Сбоку где пробка, там такое ощущение что заглушка!!! Круглая, не 6ти гранная!!! Как выкручивать?
Он находится справа где идет кардан на раздатку и он немного мешает! Думал откручу ключом на 10, головка прокручивается тк фланец круглый нет 6ти гранника (((

Добавлено через 32 секунды
Help
__________________
The Best Is Yet To Come
AlShur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 02:50   #6
SevenLions
Member
 
Аватар для SevenLions
 
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 791
Поблагодарил: 26
Поблагодарили 117 раз в 57 сообщениях
Рейтинг мнений: 132
Имя: Артем
Откуда: Хабаровск
Моя машина: 2008 FX35 S51
Номер: 124
По умолчанию

На fx 35 менял и видел 2 пробки на днище заливную и сливную, но на боковине не видал
Слилось 3,700-3,800 литра.

Заливал через отводящий шланг( удобней в разы)
А вот такой цвет( нормальный? Гарью не пахло, масло как масло да и металл пыли не обнаружено в масле. Поддон не снимал пока, ибо времени не было. Сейчас через км 300 повторно менять буду со снятием поддона.


Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AlShur Посмотреть сообщение
allblack, спасибо
Сбоку где пробка, там такое ощущение что заглушка!!! Круглая, не 6ти гранная!!! Как выкручивать?
Он находится справа где идет кардан на раздатку и он немного мешает! Думал откручу ключом на 10, головка прокручивается тк фланец круглый нет 6ти гранника (((

Добавлено через 32 секунды
Help
Если ты про заливную( маленькую,круглую) которая на днище, то ее откручивать не ключик, а в центре есть шестигранник
SevenLions вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 09:10   #7
AlShur
Member
 
Аватар для AlShur
 
Регистрация: 30.08.2010
Сообщений: 507
Поблагодарил: 37
Поблагодарили 26 раз в 23 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Александр
Откуда: Жуковский
Моя машина: 2010г., FX37 темно-коричневый
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SevenLions Посмотреть сообщение
На fx 35 менял и видел 2 пробки на днище заливную и сливную, но на боковине не видал
Слилось 3,700-3,800 литра.

Если ты про заливную( маленькую,круглую) которая на днище, то ее откручивать не ключик, а в центре есть шестигранник
Да именно две пробки на днище! Выше уровня прокладки кратера собаку есть еще, но заглушена, не под 6ти гранник, ни под внутренний (фланец круглый не открутить)!!!!

А про две пробки на карьере именно так! Одна большая наверное на 17 внешний 6ти гранник, вторая поменьше внутренний 6ти гранник! Так что вторая маленькая и является заливной? Она не намного выше чем первая сливная пробка!!! Как заливать то? Все полезет обратно?! Даже при включен норм двигателе и насосе? Как???
__________________
The Best Is Yet To Come
AlShur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 13:24   #8
SevenLions
Member
 
Аватар для SevenLions
 
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 791
Поблагодарил: 26
Поблагодарили 117 раз в 57 сообщениях
Рейтинг мнений: 132
Имя: Артем
Откуда: Хабаровск
Моя машина: 2008 FX35 S51
Номер: 124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlShur Посмотреть сообщение
Да именно две пробки на днище! Выше уровня прокладки кратера собаку есть еще, но заглушена, не под 6ти гранник, ни под внутренний (фланец круглый не открутить)!!!!

А про две пробки на карьере именно так! Одна большая наверное на 17 внешний 6ти гранник, вторая поменьше внутренний 6ти гранник! Так что вторая маленькая и является заливной? Она не намного выше чем первая сливная пробка!!! Как заливать то? Все полезет обратно?! Даже при включен норм двигателе и насосе? Как???
Та что больше на 19 сливай через нее, если поддон будешь откручивать, то там все чистишь(фильтр)и закручиваешь.только все масло которое слил желательно в мерный сосуд сливать( за сосуд) я взял тару 5л от масла. 1)Открываешь капот .
2) откручиваешь правый воздуховод если стоять перед капотом.
3) увидишь на радиаторе
трубку она самая верхняя будет к ней идет шланг акпп, а точнее отводит масло обратно в акпп. вставляешь горлышко и заливаешь. Я за 40 минут залил на фотке посмотри где у меня синее горлышко.
Только во время этой процедуры двигу не включай.
SevenLions вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для SevenLions от:
AlShur (05.10.2013), Vovan86 (10.12.2015)
Старый 05.10.2013, 13:27   #9
SevenLions
Member
 
Аватар для SevenLions
 
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 791
Поблагодарил: 26
Поблагодарили 117 раз в 57 сообщениях
Рейтинг мнений: 132
Имя: Артем
Откуда: Хабаровск
Моя машина: 2008 FX35 S51
Номер: 124
По умолчанию


верхний отводящий он и нужен. А нижний наоборот с акпп гонит к радиатору масло.
SevenLions вне форума   Ответить с цитированием
Получено 3 "Спасибо" для SevenLions от:
AlShur (05.10.2013), Maksimusimus (26.05.2017), Vovan86 (10.12.2015)
Старый 05.10.2013, 16:17   #10
AlShur
Member
 
Аватар для AlShur
 
Регистрация: 30.08.2010
Сообщений: 507
Поблагодарил: 37
Поблагодарили 26 раз в 23 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Александр
Откуда: Жуковский
Моя машина: 2010г., FX37 темно-коричневый
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SevenLions Посмотреть сообщение
Та что больше на 19 сливай через нее, если поддон будешь откручивать, то там все чистишь(фильтр)и закручиваешь.только все масло которое слил желательно в мерный сосуд сливать( за сосуд) я взял тару 5л от масла. 1)Открываешь капот .
2) откручиваешь правый воздуховод если стоять перед капотом.
3) увидишь на радиаторе
трубку она самая верхняя будет к ней идет шланг акпп, а точнее отводит масло обратно в акпп. вставляешь горлышко и заливаешь. Я за 40 минут залил на фотке посмотри где у меня синее горлышко.
Только во время этой процедуры двигу не включай.
Всего ушло сколько времени?
Странно что на боковине нет пробки? Завтра еще поищу, но Ваш вариант супер
__________________
The Best Is Yet To Come
AlShur вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100