G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.10.2018, 11:04   #1
Егорыч
Member
 
Регистрация: 31.07.2013
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Уфа
Моя машина: FX30d
По умолчанию Глушение клапана ЕГР (EGR) и удаление сажевого DPF фильтра

Всем привет, эта тема уже давно муссируется в интернете и при этом мнения расходятся. Хотелось бы услышать мнение как специалистов, так и простых пользователей о необходимости данного вмешательства именно в двигатель V9X? В основном интересует клапан ЕГР, кто глушил и есть ли какие последствия на каких пробегах (расход, динамика, детонация, износ, поломки)? Основной вопрос - отсутствие подогрева двигателя (впускного коллектора) от отработанных выхлопных газов (особенно в зимний период).

По поводу фильтра DPF интересуют варианты удаления: некоторые режут фильтр, некоторые высверливают и выбивают содержимое, не нарушая его целостность?

Можно ли удалить только фильтр и отключить его программно?

P.S.
Саляра сами знаете у нас не идеальна) Частые прожиги фильтра, сильный нагар в клапане, движение в основном по городу в пробках заставляют задуматься не напрягается ли движок?)...
Егорыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 14:01   #2
Apple_Shampoo
Member
 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 200
Поблагодарил: 14
Поблагодарили 21 раз в 17 сообщениях
Рейтинг мнений: 28
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
По умолчанию

Мне егр заглушили, фильтр сажевый вырезали (каким точно способом не помню).
Из изменений - только минимальное падение расхода топлива, больше ничего не чувствуется. Но говорят движку легче работать.
Если есть желание менять раз в пару лет этот фильтр, то можно и не удалять его.
А тут вырезал и забыл.
Apple_Shampoo вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Apple_Shampoo от:
Егорыч (12.10.2018)
Старый 09.10.2018, 15:23   #3
Егорыч
Member
 
Регистрация: 31.07.2013
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Уфа
Моя машина: FX30d
По умолчанию

Тишина...) Интересовался у чип-тюнеров говорят на эти дела в основном приходят больные машины. Очень много машин страдают из-за плохой салярки, летят клапана, турбины из-за засора фильтра итд. Мало кто снимает клапан и фильтра загодя. Но чисто из логики напрашивается при глушении клапана - увеличение расхода (смещение переменной смеси, увеличение температуры и давления, прибавку в мощности на низах) и при снятии фильтра - уменьшения давления в выхлопе, снятие напряжения с турбины, дымность из выхлопной. В чем не прав поправьте?
Егорыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 14:46   #4
Apple_Shampoo
Member
 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 200
Поблагодарил: 14
Поблагодарили 21 раз в 17 сообщениях
Рейтинг мнений: 28
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
По умолчанию

При глушении клапана отключается доп. форсунка, которая льет бенз для прожига сажи. Отсюда и падение расхода. Дымность конечно появилась, но только при тапке в пол.
С российской соляркой лучше вынимать это все заранее.
Apple_Shampoo вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Apple_Shampoo от:
Егорыч (12.10.2018)
Старый 11.10.2018, 15:13   #5
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,378
Поблагодарил: 2,350
Поблагодарили 3,725 раз в 2,402 сообщениях
Рейтинг мнений: 961
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Форсунка льет бенз??
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 15:14   #6
Dimsa
Member
 
Аватар для Dimsa
 
Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 1,376
Поблагодарил: 688
Поблагодарили 222 раз в 150 сообщениях
Рейтинг мнений: 669
Имя: Димса
Откуда: Москва
Моя машина: 2016 Infiniti QX-70 Disel
По умолчанию

Цитата:
Форсунка льет бенз??
Dimsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2018, 10:16   #7
Apple_Shampoo
Member
 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 200
Поблагодарил: 14
Поблагодарили 21 раз в 17 сообщениях
Рейтинг мнений: 28
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AOR Посмотреть сообщение
Форсунка льет бенз??
ну или как правильно. Я не особо шарю, но что-то такое говорили мне три года назад, когда это делали)
Apple_Shampoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2018, 12:29   #8
Егорыч
Member
 
Регистрация: 31.07.2013
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Уфа
Моя машина: FX30d
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Apple_Shampoo Посмотреть сообщение
Мне егр заглушили, фильтр сажевый вырезали (каким точно способом не помню).
Из изменений - только минимальное падение расхода топлива, больше ничего не чувствуется. Но говорят движку легче работать.
Если есть желание менять раз в пару лет этот фильтр, то можно и не удалять его.
А тут вырезал и забыл.
После удаления были какие-нибудь изменения? детонация, рывки? какой пробег после удаления? Как ускорение на низах?

Тебя троллят про бенз, у нас не бенз у нас саляра)
Егорыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2018, 15:17   #9
Apple_Shampoo
Member
 
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 200
Поблагодарил: 14
Поблагодарили 21 раз в 17 сообщениях
Рейтинг мнений: 28
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егорыч Посмотреть сообщение
После удаления были какие-нибудь изменения? детонация, рывки? какой пробег после удаления? Как ускорение на низах?

Тебя троллят про бенз, у нас не бенз у нас саляра)
да, про бенз понял)

после удаления прошел около 20тыс. уже. Возможно и есть какие-то изменения, но они не чувствуются. Может и легче разгоняется на 0,01 секунду, хз))) рывков и детонации так же не заметил вообще.
разница будет ощутима, если чипануть еще при этом, но я не стал. Решил поберечь коробку.)
Apple_Shampoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2018, 16:54   #10
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,378
Поблагодарил: 2,350
Поблагодарили 3,725 раз в 2,402 сообщениях
Рейтинг мнений: 961
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Коробка у вас имеет запас прочности, я думаю если не сильно увлекаться, какой-нибудь stage 1 не сильно скажется на ресурсе и надежности.
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100