Глушение клапана ЕГР (EGR) и удаление сажевого DPF фильтра

[Егорыч]

Всем привет, эта тема уже давно муссируется в интернете и при этом мнения расходятся. Хотелось бы услышать мнение как специалистов, так и простых пользователей о необходимости данного вмешательства именно в двигатель V9X? В основном интересует клапан ЕГР, кто глушил и есть ли какие последствия на каких пробегах (расход, динамика, детонация, износ, поломки)? Основной вопрос - отсутствие подогрева двигателя (впускного коллектора) от отработанных выхлопных газов (особенно в зимний период).

По поводу фильтра DPF интересуют варианты удаления: некоторые режут фильтр, некоторые высверливают и выбивают содержимое, не нарушая его целостность?

Можно ли удалить только фильтр и отключить его программно?

P.S.
Саляра сами знаете у нас не идеальна) Частые прожиги фильтра, сильный нагар в клапане, движение в основном по городу в пробках заставляют задуматься не напрягается ли движок?)...

[Apple_Shampoo]

Мне егр заглушили, фильтр сажевый вырезали (каким точно способом не помню).
Из изменений - только минимальное падение расхода топлива, больше ничего не чувствуется. Но говорят движку легче работать.
Если есть желание менять раз в пару лет этот фильтр, то можно и не удалять его.
А тут вырезал и забыл.

[Егорыч]

Тишина...) Интересовался у чип-тюнеров говорят на эти дела в основном приходят больные машины. Очень много машин страдают из-за плохой салярки, летят клапана, турбины из-за засора фильтра итд. Мало кто снимает клапан и фильтра загодя. Но чисто из логики напрашивается при глушении клапана - увеличение расхода (смещение переменной смеси, увеличение температуры и давления, прибавку в мощности на низах) и при снятии фильтра - уменьшения давления в выхлопе, снятие напряжения с турбины, дымность из выхлопной. В чем не прав поправьте?

[Apple_Shampoo]

При глушении клапана отключается доп. форсунка, которая льет бенз для прожига сажи. Отсюда и падение расхода. Дымность конечно появилась, но только при тапке в пол.
С российской соляркой лучше вынимать это все заранее.

[AOR]

Форсунка льет бенз??

[Dimsa]

Форсунка льет бенз??

[Apple_Shampoo]

Сообщение от AOR

Форсунка льет бенз??

ну или как правильно. Я не особо шарю, но что-то такое говорили мне три года назад, когда это делали)

[Егорыч]

Сообщение от Apple_Shampoo

Мне егр заглушили, фильтр сажевый вырезали (каким точно способом не помню).
Из изменений - только минимальное падение расхода топлива, больше ничего не чувствуется. Но говорят движку легче работать.
Если есть желание менять раз в пару лет этот фильтр, то можно и не удалять его.
А тут вырезал и забыл.

После удаления были какие-нибудь изменения? детонация, рывки? какой пробег после удаления? Как ускорение на низах?

Тебя троллят про бенз, у нас не бенз у нас саляра)

[Apple_Shampoo]

Сообщение от Егорыч

После удаления были какие-нибудь изменения? детонация, рывки? какой пробег после удаления? Как ускорение на низах?

Тебя троллят про бенз, у нас не бенз у нас саляра)

да, про бенз понял)

после удаления прошел около 20тыс. уже. Возможно и есть какие-то изменения, но они не чувствуются. Может и легче разгоняется на 0,01 секунду, хз))) рывков и детонации так же не заметил вообще.
разница будет ощутима, если чипануть еще при этом, но я не стал. Решил поберечь коробку.)

[AOR]

Коробка у вас имеет запас прочности, я думаю если не сильно увлекаться, какой-нибудь stage 1 не сильно скажется на ресурсе и надежности.