 |
|
08.10.2018, 11:04
|
#1
|
Member
Регистрация: 31.07.2013
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Уфа
Моя машина: FX30d
|
Глушение клапана ЕГР (EGR) и удаление сажевого DPF фильтра
Всем привет, эта тема уже давно муссируется в интернете и при этом мнения расходятся. Хотелось бы услышать мнение как специалистов, так и простых пользователей о необходимости данного вмешательства именно в двигатель V9X? В основном интересует клапан ЕГР, кто глушил и есть ли какие последствия на каких пробегах (расход, динамика, детонация, износ, поломки)? Основной вопрос - отсутствие подогрева двигателя (впускного коллектора) от отработанных выхлопных газов (особенно в зимний период).
По поводу фильтра DPF интересуют варианты удаления: некоторые режут фильтр, некоторые высверливают и выбивают содержимое, не нарушая его целостность?
Можно ли удалить только фильтр и отключить его программно?
P.S.
Саляра сами знаете у нас не идеальна) Частые прожиги фильтра, сильный нагар в клапане, движение в основном по городу в пробках заставляют задуматься не напрягается ли движок?)...
|
|
|
08.10.2018, 14:01
|
#2
|
Member
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 201
Поблагодарил: 16
Поблагодарили 23 раз в 18 сообщениях
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
|
Мне егр заглушили, фильтр сажевый вырезали (каким точно способом не помню).
Из изменений - только минимальное падение расхода топлива, больше ничего не чувствуется. Но говорят движку легче работать.
Если есть желание менять раз в пару лет этот фильтр, то можно и не удалять его.
А тут вырезал и забыл.
|
|
|
Получено 1 "Спасибо" для Apple_Shampoo от:
|
|
09.10.2018, 15:23
|
#3
|
Member
Регистрация: 31.07.2013
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Уфа
Моя машина: FX30d
|
Тишина...) Интересовался у чип-тюнеров говорят на эти дела в основном приходят больные машины. Очень много машин страдают из-за плохой салярки, летят клапана, турбины из-за засора фильтра итд. Мало кто снимает клапан и фильтра загодя. Но чисто из логики напрашивается при глушении клапана - увеличение расхода (смещение переменной смеси, увеличение температуры и давления, прибавку в мощности на низах) и при снятии фильтра - уменьшения давления в выхлопе, снятие напряжения с турбины, дымность из выхлопной. В чем не прав поправьте?
|
|
|
11.10.2018, 14:46
|
#4
|
Member
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 201
Поблагодарил: 16
Поблагодарили 23 раз в 18 сообщениях
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
|
При глушении клапана отключается доп. форсунка, которая льет бенз для прожига сажи. Отсюда и падение расхода. Дымность конечно появилась, но только при тапке в пол.
С российской соляркой лучше вынимать это все заранее.
|
|
|
Получено 1 "Спасибо" для Apple_Shampoo от:
|
|
11.10.2018, 15:13
|
#5
|
Модератор
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,433
Поблагодарил: 2,364
Поблагодарили 3,733 раз в 2,408 сообщениях
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
|
Форсунка льет бенз??
|
|
|
11.10.2018, 15:14
|
#6
|
Member
Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 1,398
Поблагодарил: 692
Поблагодарили 224 раз в 151 сообщениях
Имя: Димса
Откуда: Москва
Моя машина: 2016 Infiniti QX-70 Disel
|
|
|
|
12.10.2018, 10:16
|
#7
|
Member
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 201
Поблагодарил: 16
Поблагодарили 23 раз в 18 сообщениях
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
|
Цитата:
Сообщение от AOR
Форсунка льет бенз??
|
ну или как правильно. Я не особо шарю, но что-то такое говорили мне три года назад, когда это делали)
|
|
|
12.10.2018, 12:29
|
#8
|
Member
Регистрация: 31.07.2013
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Уфа
Моя машина: FX30d
|
Цитата:
Сообщение от Apple_Shampoo
Мне егр заглушили, фильтр сажевый вырезали (каким точно способом не помню).
Из изменений - только минимальное падение расхода топлива, больше ничего не чувствуется. Но говорят движку легче работать.
Если есть желание менять раз в пару лет этот фильтр, то можно и не удалять его.
А тут вырезал и забыл.
|
После удаления были какие-нибудь изменения? детонация, рывки? какой пробег после удаления? Как ускорение на низах?
Тебя троллят про бенз, у нас не бенз у нас саляра)
|
|
|
12.10.2018, 15:17
|
#9
|
Member
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 201
Поблагодарил: 16
Поблагодарили 23 раз в 18 сообщениях
Имя: Apple_Shampoo
Откуда: Mosсow
Моя машина: s2000, W166, 30dS
|
Цитата:
Сообщение от Егорыч
После удаления были какие-нибудь изменения? детонация, рывки? какой пробег после удаления? Как ускорение на низах?
Тебя троллят про бенз, у нас не бенз у нас саляра)
|
да, про бенз понял)
после удаления прошел около 20тыс. уже. Возможно и есть какие-то изменения, но они не чувствуются. Может и легче разгоняется на 0,01 секунду, хз))) рывков и детонации так же не заметил вообще.
разница будет ощутима, если чипануть еще при этом, но я не стал. Решил поберечь коробку.)
|
|
|
12.10.2018, 16:54
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,433
Поблагодарил: 2,364
Поблагодарили 3,733 раз в 2,408 сообщениях
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
|
Коробка у вас имеет запас прочности, я думаю если не сильно увлекаться, какой-нибудь stage 1 не сильно скажется на ресурсе и надежности.
|
|
|
 |
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|