G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2019, 21:46   #251
freerider
Member
 
Аватар для freerider
 
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 4,810
Поблагодарил: 669
Поблагодарили 1,882 раз в 1,105 сообщениях
Рейтинг мнений: 996
Имя: Роман
Откуда: Мск
Моя машина: Порше, Додж, Киа.
По умолчанию

В двух словах набросаю.
Нет никаких вибраций, великолепная плавность хода, никаких толчков и рывков. Очень удобно вклиниваться в поток, когда въезжаешь на главную со второстепенной, т.к. нет коробки, которая переключается, тупит и т.д. Ровная полка момента, доступная сразу. Отличная управляемость, в силу низкого центра тяжести.
Машину никогда не нужно "заводить" и греть, ты просто садишься и едешь. Не нужно тратить время на оплату парковок, заправки, ТО.
freerider на форуме   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для freerider от:
Большевик (11.10.2019)
Старый 07.10.2019, 22:47   #252
nika 10
Member
 
Регистрация: 24.09.2013
Сообщений: 1,404
Поблагодарил: 588
Поблагодарили 456 раз в 334 сообщениях
Рейтинг мнений: 457
Имя: Илья
Откуда: Петрозаводск
Моя машина: пешеход
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от freerider Посмотреть сообщение
...
Нет никаких вибраций, великолепная плавность хода, никаких толчков и рывков. ...
Очень легко понять контраст, как это получилось у меня: какое-то время поездить на гибриде (в моём случае Лексус LS600HL). Когда ты безмятежно катишься на батарейках и вдруг заводится мотор.... Через некоторое время ты начинаешь ненавидеть ДВС
nika 10 вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для nika 10 от:
freerider (08.10.2019)
Старый 08.10.2019, 07:08   #253
MERQ
Member
 
Аватар для MERQ
 
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 1,453
Поблагодарил: 35
Поблагодарили 206 раз в 161 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Юрий
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: QX70 2014, QX50 2018
По умолчанию

Цитата:
Нет никаких вибраций, великолепная плавность хода, никаких толчков и рывков. Очень удобно вклиниваться в поток, когда въезжаешь на главную со второстепенной, т.к. нет коробки, которая переключается, тупит и т.д. Ровная полка момента, доступная сразу. Отличная управляемость, в силу низкого центра тяжести.
Машину никогда не нужно "заводить" и греть, ты просто садишься и едешь. Не нужно тратить время на оплату парковок, заправки, ТО.
Спасибо! Хотелось бы самому как-нибудь попробовать (хотя бы просто для теста). Авось, дойдет до нас технический прогресс
А по поводу ТО - вообще не надо заезжать на сервис?
MERQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2019, 22:04   #254
freerider
Member
 
Аватар для freerider
 
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 4,810
Поблагодарил: 669
Поблагодарили 1,882 раз в 1,105 сообщениях
Рейтинг мнений: 996
Имя: Роман
Откуда: Мск
Моя машина: Порше, Додж, Киа.
По умолчанию

Цитата:
А по поводу ТО - вообще не надо заезжать на сервис?
Практически нет. В случае с Лифом, Соулом и т.д., салонный фильтр по необходимости, 1,5л масла в редукторе раз тыс в 40-50, профилактику тормозов иногда (чистка/смазка), т.к. практически не используются и могут подкисать в российских условиях. Тормозуха, как в обычных авто и примерно 4л антифриза раз в несколько лет или 120-150 тыс.км. Это всё))
freerider на форуме   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для freerider от:
MERQ (09.10.2019)
Старый 08.10.2019, 22:59   #255
LMB
Member
 
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 3,382
Поблагодарил: 710
Поблагодарили 1,164 раз в 714 сообщениях
Рейтинг мнений: 350
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Моя машина: 2004, FX35
Номер: ***
По умолчанию

Ну
Цитата:
4л антифриза раз в несколько лет или 120-150 тыс.км. Это всё))
Ну как бы платишь много денег, за мало машины, наслаждавшийся отсутствием вибрации и продать ее невозможно, надо менять подвеску (машина тяжелая), а еще и уставшую за непонятно сколько лет (пробег в год небольшой, по трассе не поездишь ) батарейку за, похоже немалые деньги.
На обычной машине за 150 км поменяешь масло,фильтр, раз 10, колодки пару раз, диски, не особо дорого, грубо говоря один раз в год на сервис, согласен бесит )
Ну впрочем богатые люди особые люди ))

Последний раз редактировалось LMB; 08.10.2019 в 23:55.
LMB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2019, 01:38   #256
freerider
Member
 
Аватар для freerider
 
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 4,810
Поблагодарил: 669
Поблагодарили 1,882 раз в 1,105 сообщениях
Рейтинг мнений: 996
Имя: Роман
Откуда: Мск
Моя машина: Порше, Додж, Киа.
По умолчанию

Цитата:
Ну впрочем богатые люди особые люди ))
Это да. Нам-нищебродам их не понять)))

Цитата:
и продать ее невозможно
Сам не понимаю, как 4 предыдущих смог продать. Вот прямо ума не приложу


Цитата:
надо менять подвеску (машина тяжелая)
Не особо тяжелее бензиновых аналогов. Но про подвеску улыбнуло конечно))

Цитата:
На обычной машине за 150 км поменяешь масло,фильтр, раз 10
Или всё же раз 15-20?


Цитата:
пробег в год небольшой, по трассе не поездишь
У меня товарищ на Лифе за 1 год и 2 мес. проехал 70 тыс.км.
freerider на форуме   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для freerider от:
LMB (09.10.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100