G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2012, 14:14   #51
Scandi
Member
 
Регистрация: 28.04.2011
Сообщений: 184
Поблагодарил: 121
Поблагодарили 33 раз в 20 сообщениях
Рейтинг мнений: 38
Имя: Тимофей
Откуда: Санкт-Петербург
Моя машина: G35x 2007!!
Номер: 518
По умолчанию

Прикольно вы развлекаетесь.
Вот еще нарыл в ютубе. Тут на 14-ой секунде вращение почти 360.
http://www.youtube.com/embed/OyIFQc7DopE
Scandi вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для Scandi от:
OVER (02.03.2012), Vitalik (03.03.2012)
Старый 02.03.2012, 15:06   #52
OVER
Member
 
Аватар для OVER
 
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 224
Поблагодарил: 92
Поблагодарили 38 раз в 28 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: OVER
Откуда: NCH
Моя машина: Pajero3DiD_Full_Black, QX56
Номер: x555xx,бн
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от е290су29 Посмотреть сообщение
OVER у тебя ничего не сломается от постоянно такого дрифта? колодки не стрелись в ноль от частой работы системы стабилизации?
Potapchik в точку -если система отключена, то колодки не пострадают
С включенной системой сомневаюсь, что можно сделать разворот. И заметь, когда ухожу в занос, постоянно держу малый газ(чуть выше холостых), чтобы небыло ударных нагрузок на трансмиссию, прибавляю только на выходе.

Добавлено через 11 минут
Как этот парень, он тоже на выходе из вращения газует
Цитата:
Сообщение от Scandi Посмотреть сообщение
Прикольно вы развлекаетесь.
Вот еще нарыл в ютубе. Тут на 14-ой секунде вращение почти 360.
http://www.youtube.com/embed/OyIFQc7DopE
OVER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 15:25   #53
е290су29
Member
 
Аватар для е290су29
 
Регистрация: 19.03.2008
Сообщений: 4,968
Поблагодарил: 1,173
Поблагодарили 1,174 раз в 772 сообщениях
Рейтинг мнений: 255
Имя: Андрей
Откуда: Архангельск
Моя машина: fx and prado бЭлый
Номер: 029
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Scandi Посмотреть сообщение
Прикольно вы развлекаетесь.
Вот еще нарыл в ютубе. Тут на 14-ой секунде вращение почти 360.
http://www.youtube.com/embed/OyIFQc7DopE
это ты в тему добавил
е290су29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 21:05   #54
pruginq
Member
 
Регистрация: 09.05.2009
Сообщений: 67
Поблагодарил: 28
Поблагодарили 9 раз в 7 сообщениях
Рейтинг мнений: 92
Имя: Серж
Откуда: Питер
Моя машина: QX 56 2009
Номер: 333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OVER Посмотреть сообщение
Видимо забавы ради
Дети катаются с горки, у взрослых свои игрушки...
реанимирую темку,

Такие покатушки на льду по озеру на FX 45 закончились тем, что раздатка нае (или передний редуктор, уже не помню). Но на переднем приводе сам доехал. Как бы машинка эта не пятаки крутить.
Для пятаков и покатушек по льду- ауди кватро или субарик со спорт подготовкой.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от е290су29 Посмотреть сообщение
все контролируемо и предсказуемо
Цитата:
Сообщение от е290су29 Посмотреть сообщение
ништяк!!! ты его уже контролируешь
Контроль это на площадке 500Х500 пятак закрутить? Круто.
Ну тогда у нас все в стране ассы.

Предсказуемо- это одназначно!
Предсказываю: На трассе уже бы в березе торчал с таким контролем.
Типичная раскачка при заносе: вправо-влево и вправо боком по неуправляемой траектории. Заканчивается выездом на встечку или в кювете. И хрен ты его поймаешь без 10-летнего стажа автогонщика.

Последний раз редактировалось pruginq; 12.12.2012 в 21:14.
pruginq вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 22:55   #55
Klendathu
Member
 
Аватар для Klendathu
 
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 328
Поблагодарил: 45
Поблагодарили 23 раз в 22 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Азат
Откуда: Алматы
Моя машина: 2006, QX56
По умолчанию

Я поначалу думал, речь идет о дрифте на асфальте... На снегу-то какие проблемы? Ставите на 2WD, VDC Off и смело крутитесь. Другое дело на асфальте... Мне кажется, на куиксе дрифт вообще нереален на асфальте, тем более на полном приводе.
Klendathu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 23:00   #56
Джексон
Member
 
Аватар для Джексон
 
Регистрация: 07.06.2011
Сообщений: 3,721
Поблагодарил: 879
Поблагодарили 1,636 раз в 885 сообщениях
Записей в дневнике: 3
Рейтинг мнений: 398
Имя: Евгений
Откуда: Ленинград
Моя машина: fx35 ПТИЧ
Номер: КУМ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pruginq Посмотреть сообщение
Предсказываю: На трассе уже бы в березе торчал с таким контролем.
Типичная раскачка при заносе: вправо-влево и вправо боком по неуправляемой траектории. Заканчивается выездом на встечку или в кювете. И хрен ты его поймаешь без 10-летнего стажа автогонщика.
мы все умрем
__________________
Проектирование, строительство, служба заказчика. Санкт-Петербург.
Джексон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 00:56   #57
pruginq
Member
 
Регистрация: 09.05.2009
Сообщений: 67
Поблагодарил: 28
Поблагодарили 9 раз в 7 сообщениях
Рейтинг мнений: 92
Имя: Серж
Откуда: Питер
Моя машина: QX 56 2009
Номер: 333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джексон Посмотреть сообщение
мы все умрем
Однозначна, но лучше это произойдет лет в сто-цать, в теплой пастеле, чем под деревом в лесу
pruginq вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 01:07   #58
Джексон
Member
 
Аватар для Джексон
 
Регистрация: 07.06.2011
Сообщений: 3,721
Поблагодарил: 879
Поблагодарили 1,636 раз в 885 сообщениях
Записей в дневнике: 3
Рейтинг мнений: 398
Имя: Евгений
Откуда: Ленинград
Моя машина: fx35 ПТИЧ
Номер: КУМ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pruginq Посмотреть сообщение
Однозначна, но лучше это произойдет лет в сто-цать, в теплой пастеле, чем под деревом в лесу
мне и в сто-цать не улыбается
хочу двести с лишним
__________________
Проектирование, строительство, служба заказчика. Санкт-Петербург.
Джексон вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100