G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2018, 16:00   #151
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,040
Поблагодарил: 1,879
Поблагодарили 2,204 раз в 1,504 сообщениях
Рейтинг мнений: 474
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: FX35 2G, FX35 1G был
Номер: 305
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nika 10 Посмотреть сообщение
...Так вот-же оно будущее :
https://ria.ru/society/20180620/1523035694.html
Там вообще вариантов масса: олени, собаки, бобры...
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2018, 13:22   #152
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,040
Поблагодарил: 1,879
Поблагодарили 2,204 раз в 1,504 сообщениях
Рейтинг мнений: 474
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: FX35 2G, FX35 1G был
Номер: 305
По умолчанию

Porsche AG выступила покупателем 10-процентной доли в фирме Rimac Automobili, которая развивает электрические технологии и выпускает собственные гиперкары. Так, на последнем автошоу в Женеве производитель представил модель Rimac C_Two мощностью 1914 л.с. и запасом хода 650 км.




Помимо прочего, хорватская компания, штат которой лишь недавно расширился до 400 человек, занимается разработкой электрических силовых агрегатов и активно сотрудничает с такими именитыми компаниями, как Renault, Jaguar, Aston Martin и Pininfarina.
«Мы считаем, что идеи и подходы Rimac чрезвычайно перспективны, поэтому мы надеемся на тесное сотрудничество», — прокомментировал сделку Лутц Мешке, заместитель председателя правления Porsche.
В свою очередь генеральный директор Rimac Мате Римак подчеркнул, что это партнерство станет важным шагом для компании на пути к тому, чтобы стать одним из важнейших поставщиков в отрасли электромобилей.
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 18:24   #153
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,040
Поблагодарил: 1,879
Поблагодарили 2,204 раз в 1,504 сообщениях
Рейтинг мнений: 474
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: FX35 2G, FX35 1G был
Номер: 305
По умолчанию

Создатели GT-R прокачали самый неспортивный Nissan. Nissan представил серийную версию «горячего» электрохэтчбека Leaf —Nismo. Модель, которая уже в конце июля поступит на рынок Японии, подготовило спортивное подразделение Nissan, известное как автор спорткара GT-R. От оригинального Leaf версия Nismo отличается аэродинамическим обвесом и специальными настройками шасси. Автомобиль построили на платформе второго поколение Leaf, которое дебютировало в сентябре 2017 года в Пекине.

Внешне «спортивный» Leaf можно отличить по другим бамперам, новой оптике и легкосплавным 18-дюймовым колесным дискам. Производитель уверяет, что благодаря доработкам в экстерьере удалось улучшить прижимную силу, однако точных характеристик в компании не приводят. В отделке интерьера Leaf Nismo стало больше кожи, появились декоративные акценты красного цвета, а также панель приборов из специального карбонового покрытия.

А вот техническая начинка, судя по всему, осталась прежней. Под капотом 150—сильный электромотор (320 Нм) и батарея емкостью 40 кВт∙ч. Запас хода на одной подзарядке составляет 378 км. Для разгона до первой «сотни» электрохэтчбеку требуется 7,9 секунды, максимальная скорость — 144 км/ч. Продажи Nissan Leaf Nismo в Японии стартуют 31 июля. Будет ли в дальнейшем модель предложена на других рынках, пока не сообщается.
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 15:29   #154
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,040
Поблагодарил: 1,879
Поблагодарили 2,204 раз в 1,504 сообщениях
Рейтинг мнений: 474
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: FX35 2G, FX35 1G был
Номер: 305
По умолчанию

Российский офис Jaguar Land Rover анонсировал цены на первый полностью электрический кроссовер I-Pace. Модель будет представлена в трех комплектациях (S, SE и HSE), а также в специальной модификации First Edition. Ценник на электрокроссовер стартует с отметки 5 825 000 рублей и достигает 7 353 000 рублей в топовом исполнении. Автомобиль получил алюминиевый кузов, два электромотора (по одному на каждую ось), литий-ионную батарею емкостью 90 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода до 480 км. Для разгона до «сотни» электрическому «Ягуару» требуется 4,8 секунды.
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для geenn от:
nika 10 (27.07.2018)
Старый 31.07.2018, 20:32   #155
bo_6
Member
 
Аватар для bo_6
 
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,602
Поблагодарил: 255
Поблагодарили 349 раз в 241 сообщениях
Рейтинг мнений: 97
Имя: Павел
Откуда: Алтай
Моя машина: была g35x 07 сейчас FX35 2gen
По умолчанию


Что внутри колес у Теслы. p/s кликабельно
__________________
✔AVS Kreuzer Xi R19 ✔Michelin PS3 245/40 ✔PIVOT Throttle Controller ✔K&N Typhoon Intake ✔BC Racing Coils ✔NISMO Lip ✔Tanabe Exhaust Medalion Touring ✔GTSPEC Front Strut Bar ιιlllιlllιl
bo_6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 06:53   #156
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,040
Поблагодарил: 1,879
Поблагодарили 2,204 раз в 1,504 сообщениях
Рейтинг мнений: 474
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: FX35 2G, FX35 1G был
Номер: 305
По умолчанию

AUDI раскрыла технические характеристики электрокроссовера E-TRON.

Cерийный Audi e-tron будет оснащаться двумя асинхронными электродвигателями, развивающими 360 л.с. и 561 Нм крутящего момента с возможностью кратковременного "буста" до 408 л.с. и 664 Нм. Стандартные же характеристики силовая установка способна поддерживать на период до 60 секунд, что дает кроссоверу возможность разогнаться до паспортной "максималки" в 200 км/ч несколько раз подряд без потери мощности. Набор же 100 км/ч занимает менее 6 секунд.
Обещана кроссоверу и продвинутая тормозная система, напрямую связанная с "умной" системой рекуперации. Последняя сможет обеспечивать при помощи электродвигателей замедление до 0,3G, чего, по мнению производителя, достаточно для подавляющего большинства дорожных ситуаций. Торможение при этом происходит без нажатия педали тормоза, а лишь посредством отпускания педали газа. Интенсивность такого замедления водитель электрокроссовера сможет регулировать. Собственно, рекуперация обеспечивает возможность передвижения при использовании лишь одной педали. Тормозная же гидравлика подключается при нажатии педали тормоза, причем, по заявлению Audi, практически мгновенно. Благодаря инновациям тормозной путь кроссовера может быть сокращен примерно на 20% по сравнению с традиционными системами. Наконец, система рекуперации кинетической энергии Audi e-tron может возвращать в аккумуляторы электроэнергию с эффективностью до 70%, обеспечивая до трети запаса хода. В ходе испытаний на спуске с горы Пайкс-Пик длиной 31 км электрокроссовер смог рекуперировать такое количество электроэнергии, которого хватило бы еще практически на такое же расстояние. То есть, 1 км рекуперации дает почти 1 км дополнительного запаса хода.
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для geenn от:
nika 10 (09.08.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100