G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2016, 15:47   #21
Today
Member
 
Аватар для Today
 
Регистрация: 14.06.2015
Сообщений: 1,079
Поблагодарил: 255
Поблагодарили 127 раз в 108 сообщениях
Рейтинг мнений: 41
Имя: Вячеслав
Откуда: КРАСНОЯРСК
Моя машина: Infiniti FX45 '04
По умолчанию

Про 8 пункт хотелось бы подробнее. Что разного в двигателях на 45-м Европа и Америка?
Today вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Today от:
Hespect (21.01.2016)
Старый 08.01.2016, 16:00   #22
NRG
Member
 
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 175
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 31 раз в 26 сообщениях
Рейтинг мнений: 5
Имя: NRG
Откуда: Moscow
Моя машина: FX45, QX80 (2014)
Номер: 464
По умолчанию

Глушители в саже - могут говорить о том что есть масложор, у меня после капиталки глушители чистые, а до этого были черные...
NRG вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для NRG от:
Hespect (21.01.2016)
Старый 08.01.2016, 16:10   #23
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 9,712
Поблагодарил: 2,245
Поблагодарили 3,489 раз в 2,228 сообщениях
Рейтинг мнений: 868
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Цитата:
Про 8 пункт хотелось бы подробнее. Что разного в двигателях на 45-м Европа и Америка?
Впуск и глушитель.
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR на форуме   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для AOR от:
Hespect (21.01.2016)
Старый 08.01.2016, 17:00   #24
ngviks
Member
 
Регистрация: 17.04.2014
Сообщений: 24
Поблагодарил: 1
Поблагодарили 5 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Гомель - Калининград - Брянск
Моя машина: Infiniti FX45 Premium.
Номер: 6336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Today Посмотреть сообщение
Про 8 пункт хотелось бы подробнее. Что разного в двигателях на 45-м Европа и Америка?
1. Другой впускной коллектор (на европейце он высокий)
2. Другое место расположения дросселя (сбоку а не сзади)
3. Глушитель - разница в последней банке и от этого европеец не такой шумный (на форуме есть даже тема как из европейца сделать американца)
4. Еще разница в поршнях, кольцах и в вкладышах - но это экзист в помощь )))

НУ и забыл - тормоза на рестайле двупоршневые и поэтому колодки передние не такие как на дорестайле.
ngviks вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для ngviks от:
Hespect (21.01.2016), Today (08.01.2016)
Старый 08.01.2016, 17:22   #25
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 9,712
Поблагодарил: 2,245
Поблагодарили 3,489 раз в 2,228 сообщениях
Рейтинг мнений: 868
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Тормоза топикстартеру по-любому менять, ибо если гонять собирается как указано на 1 стр., быстро их убьет. Потом мотор..
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169

Последний раз редактировалось AOR; 08.01.2016 в 17:42.
AOR на форуме   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для AOR от:
Hespect (21.01.2016)
Старый 08.01.2016, 18:37   #26
ngviks
Member
 
Регистрация: 17.04.2014
Сообщений: 24
Поблагодарил: 1
Поблагодарили 5 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Егор
Откуда: Гомель - Калининград - Брянск
Моя машина: Infiniti FX45 Premium.
Номер: 6336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AOR Посмотреть сообщение
Тормоза топикстартеру по-любому менять, ибо если гонять собирается как указано на 1 стр., быстро их убьет. Потом мотор..
Согласен! Для покатушек на +200 км/ч он не правильную машину ищет =)
ngviks вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для ngviks от:
Hespect (21.01.2016)
Старый 21.01.2016, 10:30   #27
Arsie
Member
 
Аватар для Arsie
 
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 706
Поблагодарил: 46
Поблагодарили 117 раз в 92 сообщениях
Рейтинг мнений: 69
Имя: Арсений
Откуда: СПб
Моя машина: FX-45, 2003
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hespect Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!)))

Наконец-то определился и все таки решил остановить свой выбор на FX45.
Хочу только V8 и рестайл.

На сколько я помню, единственный косяк FX и конкретно 45, это отвинчивающие болтики в приводах заслонок коллектора. Это как то оценить возможно без сильного разбора? Ну и ступичные подшипники - это мелочь.

Какие еще косяки? Жор масла это норма для данного мотора? Или все же не норма и говорит о его кончине?

Может кто-то хочет продать свой FX45, рассмотрел бы предложения.

Вопрос, к владельцам, как ведет себя FX на скорости 200+? Мануальный режим коробка выдерживает или при частом использовании ей приходит конец? При анлиме в 25 95-го уложусь?) Или под 30?

Принимаю любые советы по машине. Был бы рад помощи. Даже направление, в какой сервис свозить.

Имеется толщиномер, я так понимаю капот и багажник пластиковые? А что еще пластиковое у кузова?
Могу рассказать про дорестайл, но там движки и кузова идентичные по возможностям, поэтому всё верно и про рестайл будет.

При покупке сразу советую попросить прокатить тебя на скорости 200+. Все убитые движки и АКПП не могут достичь этой скорости. Заодно покажет себя и подвеска с резиной. Но перед таким прохватом обязательно глянь на индекс скорости резины. Если она не рассчитана на штатные для FX45 230 км/ч, то лучше не рисковать.

Скорость максимального комфорта 140-160. Выше он едет и едет хорошо, но лично мне не по себе от мысли о том, что остановиться или вырулить будет сложно, случись что. Мануальный режим работает качественно: перегазовка при понижении и провал момента при повышении присутствуют, что бережёт АКПП. Переключения практически всегда плавные.

При езде в анлим готовься к расходу 30+, даже ближе к 40, если ездить по Москве/Питеру. Но езда в анлим не для FX в принципе - слабое охлаждение и тормоза.

Масло на высоких оборотах жрёт, как и все движки. Высокие обороты - это всегда выше 4 тыс. Индикатор - после наваливания вонять маслом из труб не должно. Если воняет, значит двигатель изношен. Сажа на выхлопе - не показатель сам по себе. Если насадки мыть хотя бы раз в неделю - даже на убитом в хлам движке они будут чистыми. Если мыть раз в год, то даже на идеальном движке они будут грязными.

Последний раз редактировалось Arsie; 21.01.2016 в 10:42.
Arsie вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Arsie от:
Hespect (21.01.2016)
Старый 21.01.2016, 11:23   #28
Hespect
Member
 
Регистрация: 04.04.2014
Сообщений: 9
Поблагодарил: 17
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Сергей
Откуда: Ермолино
Моя машина: Mitsubishi Galant 9g 2.4 AT
Номер: 707
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AOR Посмотреть сообщение
Тормоза топикстартеру по-любому менять, ибо если гонять собирается как указано на 1 стр., быстро их убьет. Потом мотор..
Цитата:
Сообщение от ngviks Посмотреть сообщение
Согласен! Для покатушек на +200 км/ч он не правильную машину ищет =)
Сложно. =) Сколько езжу так, что-то машины не убиваются. =)

PS Как же реально сложно найти вариант, одни дрова.
Hespect вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 11:26   #29
vsae
Member
 
Регистрация: 07.04.2014
Сообщений: 2,666
Поблагодарил: 863
Поблагодарили 877 раз в 606 сообщениях
Рейтинг мнений: 244
Имя: Александр
Откуда: Москва
Моя машина: FX37 '10; CLS63 '11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hespect Посмотреть сообщение
Сложно. =) Сколько езжу так, что-то машины не убиваются. =)

PS Как же реально сложно найти вариант, одни дрова.
Рестайла 45 впринципе мало очень, и висят одни и теже машины по нескольку месяцев, что не удивительно. Хотя я бы не сказал что повально дрова, может вы новое авто ищите за 600 тыр?
__________________
Подбор и диагностика Infiniti. Москва/МО.
vsae вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для vsae от:
AOR (21.01.2016), Hespect (21.01.2016)
Старый 21.01.2016, 12:31   #30
Hespect
Member
 
Регистрация: 04.04.2014
Сообщений: 9
Поблагодарил: 17
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Сергей
Откуда: Ермолино
Моя машина: Mitsubishi Galant 9g 2.4 AT
Номер: 707
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vsae Посмотреть сообщение
Рестайла 45 впринципе мало очень, и висят одни и теже машины по нескольку месяцев, что не удивительно. Хотя я бы не сказал что повально дрова, может вы новое авто ищите за 600 тыр?
Да не, предел до 900. Дрова имею ввиду, чтобы не хуже чем у меня сейчас у машины состояние. =)
Hespect вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100