Ну значит уже уставший двигатель, хотя поездит конечно.
С чего ему быть уставшим если для такого объема литр угара до замены- это считай, что новый мотор.
Вы где нашли свои "знания"?
А если еще и мотор крутить от светофора до светофора, так и литр на 2000 км будет нормально.
Последние пол года стал доливать по 2-3 литра на 10000 км
Но я не буду спрашивать где вы берете столько глупости для каждой темы, как будто каждый заход на форум осуществляется в пьяном бреду.
Ответ на это сообщение тоже будет весьма предсказуемым
для неумеющих думать: как коррелирует угар с усталостью мотора?
хотя,
Цитата:
весьма предсказуемым
а, ну да, вы же дохтор по моторам, по угару ставите диагноз- устал мотор.
чё там маслосьем менять за копейки, лучше полторы сотни слупить за капиталку.
А лучше- сразу новый, чего размениваться на капиталку то, выж еще и агрегатчик.
Линейный вид
