G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2017, 09:16   #21
freerider
Member
 
Аватар для freerider
 
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 4,598
Поблагодарил: 621
Поблагодарили 1,756 раз в 1,038 сообщениях
Рейтинг мнений: 797
Имя: Роман
Откуда: Мск
Моя машина: Tesla Model S & Nissan Leaf AZE0
По умолчанию

Пару лет назад в -30 гонял по маршруту Мск-Воронеж-Мск. Можно сказать без остановки. Это было 1 января, по трассе шёл 180-200. Никаких антигелей (их вообще никогда не использовал), обычное лукойловское ДТ Экто. Даже намёка не было какую-то некорректную работу. Наш дизель, в принципе, главное запустить. Дальше работает подогрев топливного фильтра и обратка потихоньку греет топливо в баке.
__________________
Кузовной ремонт и техническое обслуживание Infiniti http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=54828
freerider вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для freerider от:
АлександрS (13.03.2017)
Старый 12.01.2017, 10:01   #22
jekarw
Member
 
Регистрация: 19.04.2014
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Евгений
Откуда: Надым
Моя машина: QX70 3D
По умолчанию

Для моих условий эксплуатации авто -30 температура очень средняя. Эта зима серъёзнее. Приходится и -40 использовать. Конечно, о дальняке и речи быть не может. Разницы нет: бензин - дизтопливо. Одинаково стрём, тем более с детьми.
Была Q7 3TDI, адаптирована к хол.климату заводом. Оч. достойно двигатель температуру держал.
У QX70 приходится приспосабливаться постоянно. На холостых периодически рециркуляцию вкл., при прогреве - постоянно. На межгороде обязательно "внагрузку" ехать надо, т.к. даже при -25 на оборотах 2000 температура падает в 0!! доп. подогрев работает постоянно и фанерка перед радиатором бля.. Кстати, я тогда растерялся, но добавил в скорости(обороты дв.), стало всё в норме.
Машина только в теплом гараже. Как-то так... И еще, очень напрягает стрелка на приборе датчика температуры - уж очень она ЖИВАЯ падла!
jekarw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 16:19   #23
Sergey_SSK
Moderator
 
Аватар для Sergey_SSK
 
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 11,658
Поблагодарил: 85
Поблагодарили 2,642 раз в 1,805 сообщениях
Рейтинг мнений: 594
Имя: Сергей
Откуда: МСК
Моя машина: Их есть у меня
Номер: номердва
По умолчанию

На холостых ни один дизель не прогревается как я понимаю. Сколько ни стой.
У меня не было никогда дизелей и я тут вообще не в теме.
БМВ завелись обе без проблем в -35 (для МСК это конец света), у соседей всякие GL, FX не завелись, дизельный Эвок вообще уехал в сервис.

Дизель при этом был залит на -30 или типа того - я уже понял, что заправлять машину раз в месяц это не только приятно, но и опасно.
На трассе не было проблем, ничего не включал и ехал 140 - температура держалась без проблем.
Ну и БМВ дует теплым уже через пару минут - там стоит "фен", я так понимаю.

Кстати, ЖК приборка и экран вообще не замерзают, а вот неважные значки снизу да, отмораживаются конкретно - тормозят На инфинити, помнится, замерзали все экраны.

FX45, кстати, завелся сполпинка после недели простоя в морозы.
Sergey_SSK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 11:03   #24
cat_man
Member
 
Регистрация: 12.09.2015
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: .
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: LC200 4.5D, QX70 3.0D
По умолчанию

Всё нормально заводится и ездит. Вообще не понятно, что ужасного в -30?
cat_man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 12:05   #25
zeren
Member
 
Аватар для zeren
 
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 633
Поблагодарил: 174
Поблагодарили 234 раз в 131 сообщениях
Рейтинг мнений: 165
Имя: Валентин
Откуда: Москва
Моя машина: GL
Номер: 221
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от freerider Посмотреть сообщение
А я сажусь в Leaf, нажимаю ON и просто еду И смотрю с сочувствием, как все с проводами вокруг различных Мерседесов и прочих ВАГов бегают
Видимо, мерседесы кругом старые совсем
У меня дизельный ГЛ без проблем заводился всю дорогу ...

По теме: я заправляюсь на Лукойле (Красногвардейский бульвар, Магистральная) и Татнефть на 1905 года.
Проблем не было.
zeren вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 18:51   #26
Mишган
Member
 
Аватар для Mишган
 
Регистрация: 20.01.2017
Сообщений: 146
Поблагодарил: 37
Поблагодарили 22 раз в 17 сообщениях
Рейтинг мнений: 10
Имя: Михаил
Откуда: Григорково
Моя машина: 2011, FX50S
Номер: 034
По умолчанию

Вчера заезжал к другу. У него Мазда БТ50. Как в -30С замёрзла тачка, так до сих пор неделю ездит на маршрутке и такси. Что-то с ТНВД, как вчера мастера выяснили, дизель гонит в обратку. Починить не могу. Если когда-то я рассматривал Q7 на 6-ти литровом дизеле, то теперь точно перехотел. Мб если только когда-нибудь и абсолютно новую.... Едет конечно она, наверняка, приятно...
Mишган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 22:10   #27
Александер
Member
 
Регистрация: 29.11.2016
Сообщений: 39
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 3 раз в 3 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Александр
Откуда: Тюмень
Моя машина: qx70 3,0D
По умолчанию

Было у нас -41, Вебаста не завелась, авто завелось (приятно удивился)
Саляра зимой - Лукоил
Александер на форуме   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Александер от:
АлександрS (13.03.2017)
Старый 13.03.2017, 23:13   #28
АлександрS
Member
 
Регистрация: 13.03.2017
Сообщений: 14
Поблагодарил: 8
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: АлександрS
Откуда: Березники
Моя машина: 2012,FX35d,белый
Номер: 151
По умолчанию

Всем привет от новичка.Тема затронута очень интересная и хочу поделиться опытом владения дизельного авто. Финик FX35 2013 г.в. вторая дизельная машинка. Первая была BMW Х5 3.0d 2008г.в. Место проживания: север Пермского края. В этом году морозы "порадовали", но пережил нормально. На финике, как и на Х5 тоже есть эл.тэны на печке. Но стоят они не в корпусе, как на Х5, а снаружи и подогревают воздух, поступающий на печку. Поэтому и печка долго прогревается!! Но если включить рециркуляцию процесс нагревания и салона, и двигателя будет быстрей раза в 3.
На х5 прогревал машину 20 мин.и садился в тёплый салон. Конечно не жара, но терпимо. На финике выработал такую тактику:
1. Двигатель и морда укрыты покрывалом. Простым, не очень толстым, но плотным.
2. Вечером с 24ч. до 01ч. прогрев с выключенными потребителями эл. тока!!! Вентилятор на минимуме. Включена рециркуляция. Машина прогревается вся: в салоне жара,двигатель в рабочей температуре!!!, аккумулятор заряжен.
3. Утром в 7-00 авто заводится с пол-пинка!!! На улице от - 30 до -40 было.
Очень важный момент при подготовке авто к зиме: хорошо заряженный аккумулятор, качественная соляра, замена всех фильтров. И будет вам счастье.
На Х5 гонял в 2009г. до Магадана в марте. От Читы до Ягодного (Магаданская область) машину не глушил. - 40, -45 держалось. На обратном пути легче..
С уважением!!
АлександрS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2017, 21:23   #29
BlackNinja
Member
 
Регистрация: 07.06.2012
Сообщений: 251
Поблагодарил: 174
Поблагодарили 26 раз в 21 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Алексей
Откуда: Москва
Моя машина: 2012, FX30d
По умолчанию

разве 35-е дизеля были???
BlackNinja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 08:11   #30
MERQ
Member
 
Аватар для MERQ
 
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 302
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 20 раз в 16 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Юрий
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: QX70 blue
По умолчанию

Не было. Это несуществующая машина, нас хотят обвести вокруг пальца
MERQ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100