G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2016, 16:09   #1
Nickolay
Member
 
Регистрация: 13.04.2016
Сообщений: 154
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 6 раз в 6 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Nickolay
Откуда: Almaty
Моя машина: Infiniti FX35, S51
Номер: 005
По умолчанию P0729

Доброго дня всем!
Прошу не закидывать помидорами и яйцами!)

После частичной замены масла (matic S) в АКПП со снятием поддона и чисткой магнитов, спустя две недели при движении в горку на скорости 40-50 км в час (обороты двигателя около 1000-1300), передачу "выбило", машина перешла в нейтраль. Остановился, заглушил двигатель и поехал дальше. Появился service engine soon (check engine). Диагностика показала Р0729.
Еще заметил, что после замены при движении в горку машина при неспешной езде старается переключить передачу как можно раньше при оборотах около 1000-1300.
Уровень масла сказали в норме… Завели машину, заглушили и открутили заливное отверстие (компьютером температуру масла не проверяли).

До замены масла к коробке претензий не было.
Что теперь делать не знаю…
Машина 2009 года. Пригнана с Америки.
Обновить прошивку у нас (в Алмате, Казахстан) не могут.
Консалт три плюс не показывает новых прошивок для этой машины, хотя может диагност не туда зашел (основания для этого есть, так как до этого он не мог найти банальную ошибку по электронике).

Кто что говорит по этой ошибке…
Кто, что коробке "конец" (не хочется в это верить, так как до замены масла все было ок)
Кто, что нужно делать гидроблок (у нас не могут их сделать. Люди оставляли мастерам, но безрезультатно),
Кто, что нужно поменять соленоиды…

Говорят, что в 2010 году появилась новая прошивка (читал на американских форумах).

Также нашел человека во Владивостоке по имени Андрей. Он пишет, что занимается прошивкой АКПП и таких сделал много штук))) Его тел +7 914 333 83 ..
Кто-нибудь с форума знает его?

Помогите пжл!

Последний раз редактировалось Nickolay; 13.04.2016 в 16:12. Причина: добавление текста
Nickolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 18:07   #2
GRIN370
Member
 
Аватар для GRIN370
 
Регистрация: 03.04.2012
Сообщений: 215
Поблагодарил: 17
Поблагодарили 28 раз в 23 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Григорий
Откуда: Москва
Моя машина: G37S Coupe
Номер: 370
По умолчанию

В Москве периодически прошивают коробки более свежей прошивкой, но это зависит от того, какая стоит на машине. В любом случае из-за прошивки передачу выбивать не будет. Хотя подобную ошибку прошивка иногда лечит. Ошибка по 6-й передаче. В общем для начала прошить, затем скинуть поддон, промыть маслопприемник. И выставить нужный уровень масла. Там мерный стакан в поддоне, надеюсь у Вас в городе знают, как выставлять уровень масла в коробке?
Ниже описание ошибки на английском, так приятнее звучит))
This malfunction is detected when the A/T does not shift into 6th gear position as instructed by TCM. This is
not only caused by electrical malfunction (circuits open or shorted) but by mechanical malfunction such as
control valve sticking, improper solenoid valve operation, etc.
GRIN370 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2016, 20:57   #3
Nickolay
Member
 
Регистрация: 13.04.2016
Сообщений: 154
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 6 раз в 6 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Nickolay
Откуда: Almaty
Моя машина: Infiniti FX35, S51
Номер: 005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GRIN370 Посмотреть сообщение
В Москве периодически прошивают коробки более свежей прошивкой, но это зависит от того, какая стоит на машине. В любом случае из-за прошивки передачу выбивать не будет. Хотя подобную ошибку прошивка иногда лечит. Ошибка по 6-й передаче. В общем для начала прошить, затем скинуть поддон, промыть маслопприемник. И выставить нужный уровень масла. Там мерный стакан в поддоне, надеюсь у Вас в городе знают, как выставлять уровень масла в коробке?
Ниже описание ошибки на английском, так приятнее звучит))
This malfunction is detected when the A/T does not shift into 6th gear position as instructed by TCM. This is
not only caused by electrical malfunction (circuits open or shorted) but by mechanical malfunction such as
control valve sticking, improper solenoid valve operation, etc.
До замены масла АКПП работала без нареканий.
После замены масла появилась такая проблема.
Подскажите как выставить уровень масла?
На заведенную машину с подключенным консалтом при температуре масла 43 градуса открутить заливную пробку и если потечет масло, то уровень в норме?
Как проверить какая прошивка в машине? Куда в консалте нужно зайти?
Подскажите пжл

Последний раз редактировалось Nickolay; 13.04.2016 в 21:12.
Nickolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 09:06   #4
BPP86
Member
 
Аватар для BPP86
 
Регистрация: 31.03.2014
Сообщений: 313
Поблагодарил: 37
Поблагодарили 44 раз в 31 сообщениях
Рейтинг мнений: 12
Имя: Пётр
Откуда: НСК
Моя машина: FX50S
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nickolay Посмотреть сообщение
До замены масла АКПП работала без нареканий.
После замены масла появилась такая проблема.
Подскажите как выставить уровень масла?
На заведенную машину с подключенным консалтом при температуре масла 43 градуса открутить заливную пробку и если потечет масло, то уровень в норме?
Как проверить какая прошивка в машине? Куда в консалте нужно зайти?
Подскажите пжл
Вас можно понять, у Вас проблема (по крайней мере Вы так считаете) и хотите в максимально короткие сроки получить все ответы на Ваши вопросы, советую Вам подробным образом изучить ветки на форуме по данным темам, их очень много, тысячи сообщений, там есть вся интересующая Вас информация.
И да, без паники, Ваша коробка ещё не при смерти!
BPP86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2016, 01:22   #5
Max Payne
Member
 
Аватар для Max Payne
 
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 244
Поблагодарил: 25
Поблагодарили 47 раз в 44 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Max
Откуда: Днепр
Моя машина: FX-35, 2009
Номер: XXX
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nickolay Посмотреть сообщение
Подскажите как выставить уровень масла?
На заведенную машину с подключенным консалтом при температуре масла 43 градуса открутить заливную пробку и если потечет масло, то уровень в норме?
Да, правильно. Учитывая, что вам меряли уровень на заглушенной машине, проблема именно в этом.
Max Payne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2016, 19:40   #6
Nickolay
Member
 
Регистрация: 13.04.2016
Сообщений: 154
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 6 раз в 6 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Nickolay
Откуда: Almaty
Моя машина: Infiniti FX35, S51
Номер: 005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max Payne Посмотреть сообщение
Да, правильно. Учитывая, что вам меряли уровень на заглушенной машине, проблема именно в этом.
Думаете у меня перелив масла?
Nickolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 00:02   #7
Max Payne
Member
 
Аватар для Max Payne
 
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 244
Поблагодарил: 25
Поблагодарили 47 раз в 44 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Max
Откуда: Днепр
Моя машина: FX-35, 2009
Номер: XXX
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nickolay Посмотреть сообщение
Думаете у меня перелив масла?
Недолив.
Max Payne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 00:19   #8
freerider
Member
 
Аватар для freerider
 
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 4,598
Поблагодарил: 621
Поблагодарили 1,756 раз в 1,038 сообщениях
Рейтинг мнений: 798
Имя: Роман
Откуда: Мск
Моя машина: Tesla Model S & Nissan Leaf AZE0
По умолчанию

В Вашей АКПП около 1,5 л сейчас не хватает.
__________________
Кузовной ремонт и техническое обслуживание Infiniti http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=54828
freerider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 12:32   #9
Nickolay
Member
 
Регистрация: 13.04.2016
Сообщений: 154
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 6 раз в 6 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Nickolay
Откуда: Almaty
Моя машина: Infiniti FX35, S51
Номер: 005
По умолчанию

замеряли на заглушенной машине, соответственно,жидкость при температуре не увеличивалась в объеме.
При откручивании контрольной пробки масло начало капать...
Как же может быть недолив?
Подскажите пдл
Nickolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 15:00   #10
Today
Member
 
Аватар для Today
 
Регистрация: 14.06.2015
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 231
Поблагодарили 117 раз в 98 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Вячеслав
Откуда: КРАСНОЯРСК
Моя машина: Infiniti FX45 '04
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nickolay Посмотреть сообщение
замеряли на заглушенной машине, соответственно,жидкость при температуре не увеличивалась в объеме.
При откручивании контрольной пробки масло начало капать...
Как же может быть недолив?
Подскажите пдл
При заглушеной машине большая часть масла в поддоне, поэтому из заливной будет течь, если её открутить. При заведенной - Акпп забирает себе из поддона необходимое количество масла. Если в этот момент открутить заливную и излишки масла не потекут, то масла не хватает.
Today вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Today от:
Nickolay (25.04.2016)
Ответ

Метки
p0729, автомат, коробка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100