G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2018, 22:28   #1
Dimsa
Member
 
Аватар для Dimsa
 
Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 1,420
Поблагодарил: 694
Поблагодарили 225 раз в 152 сообщениях
Рейтинг мнений: 684
Имя: Димса
Откуда: Москва
Моя машина: 2016 Infiniti QX-70 Disel
По умолчанию Вернулся

Всем привет! Думал думал и всё таки решил вернуться к финику. После первого фени (FX-35) поменял несколько автомобилей, а именно: БМВ ГТ 530 xDrive дизель, БМВ Х6 дизель и Джип гранд чероки рестайл, тоже дизель. Все машины хороши по своему, но ни одна не закралась в душу так, как Феня Искал месяц, выбор дизелей не велик, в итоге взял авто 2016 года выпуска, октябрь месяц, элеганс+нави, ещё на гарантии. Машина радует, очень сбитый и динамичный автомобильчик, в общим я очень очень доволен
Dimsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 22:40   #2
nika 10
Member
 
Регистрация: 24.09.2013
Сообщений: 1,308
Поблагодарил: 552
Поблагодарили 441 раз в 320 сообщениях
Рейтинг мнений: 443
Имя: Илья
Откуда: Петрозаводск
Моя машина: пешеход
По умолчанию

А почему дизель? С возвращением
nika 10 вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для nika 10 от:
Dimsa (01.09.2018)
Старый 31.08.2018, 22:44   #3
Dimsa
Member
 
Аватар для Dimsa
 
Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 1,420
Поблагодарил: 694
Поблагодарили 225 раз в 152 сообщениях
Рейтинг мнений: 684
Имя: Димса
Откуда: Москва
Моя машина: 2016 Infiniti QX-70 Disel
По умолчанию

Цитата:
А почему дизель?
Как то на бензин после трёх дизелей уже не тянет. Расход топлива сказочный, хорошая динамика, не высокий транспортный налог.
Dimsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 23:11   #4
nika 10
Member
 
Регистрация: 24.09.2013
Сообщений: 1,308
Поблагодарил: 552
Поблагодарили 441 раз в 320 сообщениях
Рейтинг мнений: 443
Имя: Илья
Откуда: Петрозаводск
Моя машина: пешеход
По умолчанию

V9X - это не VQ37 надёжность под вопросом

Хотя в чирке дизель тоже вроде фиатовский.... Кстати как чероки? проблем не было за время владения?
викей 2 был?
nika 10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 04:02   #5
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,279
Поблагодарил: 1,948
Поблагодарили 2,291 раз в 1,561 сообщениях
Рейтинг мнений: 502
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: Nismo Juke, FX35 2G был, FX35 1G был
Номер: 070
По умолчанию

С возвращением!!!
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для geenn от:
Dimsa (01.09.2018)
Старый 01.09.2018, 07:59   #6
Dimsa
Member
 
Аватар для Dimsa
 
Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 1,420
Поблагодарил: 694
Поблагодарили 225 раз в 152 сообщениях
Рейтинг мнений: 684
Имя: Димса
Откуда: Москва
Моя машина: 2016 Infiniti QX-70 Disel
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nika 10 Посмотреть сообщение
V9X - это не VQ37 надёжность под вопросом
Хотя в чирке дизель тоже вроде фиатовский.... Кстати как чероки? проблем не было за время владения?
викей 2 был?
VQ-37 может и надёжней, но его не рассматривал к покупке вообще, выше причину написал. Из ненадёжности дизеля по отзывам и опросам выявил только сажевый, а то что здесь на форуме единственный пример убитого двигателя, это не показатель. Конечно ни кто от этого не застрахован. Общался в живую со многими финиководами-дизелистами, особых придирок к движку не слышал, в соседнем подъезде живёт чувачёк, у него феня 2012 года, пробег 270 000, говорит сажевый на 240 только выкинул. У брательника патфайндер с таким же мотором, пробег тоже за 200 и ездит, посмотрим как в дальнейшем будет. Что касается чирка, брал с пробегом 27000, тоже гарантийного, у них в отличие от фиников 2 года гарантии и там не всё так хорошо. За месяц до окончания гарантии поменяли коробку, стоимость в заказ наряде 1 148 000 (там ZF-8hp стоит, как на бмв, ренж ровере), распространённая проблема коробки именно у дизелей, высокий крутящий момент и плохая настройка пары коробка-двигатель, пинки и всё такое. При длительной езде с высокой скоростью за 150, греется жидкость в коробке. Перед продажей начались вибрации про разгоне, оказалось задний кардан, он ни как не ремонтируется, только замена в сборе, цена кардана 80000, б/у брать не стал, кот в мешке, аналогов не бывает. Движок итальянский дизель VM-Motori, такие ставят ещё на мазератти, если есть желание зайди на форум джипа, там много пострадавших с лопнувшим коленом. Стоимость мотора колеблется от 500000 рублей + работа на переустановку и это ценник в простых сервисах, про цену официалов я молчу. Мотор не ремонтопригодный, запчасти найти очень сложно. Это примеры из неприятных, но есть множество и хороших, кому как повезёт, есть дизеля и с большим пробегом и ни каких проблем, но я не стал испытывать судьбу.
Dimsa вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для Dimsa от:
nika 10 (01.09.2018), Андрей222 (01.09.2018)
Старый 01.09.2018, 11:18   #7
nika 10
Member
 
Регистрация: 24.09.2013
Сообщений: 1,308
Поблагодарил: 552
Поблагодарили 441 раз в 320 сообщениях
Рейтинг мнений: 443
Имя: Илья
Откуда: Петрозаводск
Моя машина: пешеход
По умолчанию

Значит правильно в своё время я его не взял, тоже начитался на жип форуме про проблемы vm-мотори

А про VQ37 - это да, долбаное налогообложение в нашей стране отпугивает большинство покупателей.... Если-бы не налог то автомобили с VQ35DE,VQ35HR,VQ37HR,VK45DE,VK50VE,VK56DE....были-бы на порядок дороже на вторичке
nika 10 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 16:34   #8
Dimsa
Member
 
Аватар для Dimsa
 
Регистрация: 25.07.2010
Сообщений: 1,420
Поблагодарил: 694
Поблагодарили 225 раз в 152 сообщениях
Рейтинг мнений: 684
Имя: Димса
Откуда: Москва
Моя машина: 2016 Infiniti QX-70 Disel
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nika 10 Посмотреть сообщение
А про VQ37 - это да, долбаное налогообложение в нашей стране отпугивает большинство покупателей.... Если-бы не налог то автомобили с VQ35DE,VQ35HR,VQ37HR,VK45DE,VK50VE,VK56DE....были-бы на порядок дороже на вторичке
Безусловно. Ещё немаловажный фактор, это стоимость бензина, при таком аппетите этих двигателей, жаба прямо на горло садится
Dimsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 18:17   #9
MERQ
Member
 
Аватар для MERQ
 
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 1,290
Поблагодарил: 31
Поблагодарили 175 раз в 135 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Юрий
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: QX70 2014, QX50 2018
По умолчанию

Цитата:
Безусловно. Ещё немаловажный фактор, это стоимость бензина, при таком аппетите этих двигателей, жаба прямо на горло садится
Там разница с дизелем литра три на сотню.

Налог на 333 - это да, жуть, но в пересчете на год это не такая огромная сумма в сравнении с тратами на топливо. Тут еще важен пробег, если много наезжаете, то, конечно, дизель сделает немного экономии.
MERQ вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для MERQ от:
Dimsa (01.09.2018)
Старый 03.09.2018, 07:52   #10
alex116
Member
 
Регистрация: 19.04.2018
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Рейтинг мнений:
Имя: alex
Откуда: Мурманск
Моя машина: 2015 QX70D
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimsa Посмотреть сообщение
Искал месяц, выбор дизелей не велик, в итоге взял авто 2016 года выпуска, октябрь месяц, элеганс+нави
Подскажите плиз какие датчики давления шин на вашем авто? Мне достался QX70 3.0D 2015 года чистый японец сделан для России без датчиков. Датчики по вину не подошли.
alex116 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100