G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2017, 18:31   #31
Oleg S
Member
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 163
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 16 раз в 13 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Олег
Откуда: Бобров
Моя машина: 2012, FX37S
Номер: 830
По умолчанию

Снялся сальник легко, но чтобы подцепить, надо сверлить его и за отверстие крючком потянуть.
Oleg S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 18:34   #32
Oleg S
Member
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 163
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 16 раз в 13 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Олег
Откуда: Бобров
Моя машина: 2012, FX37S
Номер: 830
По умолчанию

Дошло дело до сайлентблоков рулевой рейки. После известного всем скрипа при повороте руля, появился жуткий стук. Поменял. Рейку не снимал. Сняли только растяжку под рейкой до рычагов. Немного помучались с выбиванием сайлентов старых с рейки, особенно по правой стороне, т.к. там чехол рейки железный, а слева аллюминий. Думаю, если рейку снять, то дело пойдет проще. Сайленты подобрал с X-Trail 30 кузов (на последнем фото). Без доработок не обошлось. Притерли по диаметру где-то на 2-3 десятки и обрезали по длине (от шляпы сайлента до конца должно быть 23 мм, то что зайдет в рейку). Больше ничего переделывать не надо! В итоге зашли идеально! Два дня уже гоняю просто в счастье! Тишина!!!! Руль стал более чувствительный!
На первом фото новый сайлентблок (надо 4 шт)
На втором и третьем родной оригинальный, снятый из рейки (их там 4 совершенно одинаковых по два на каждой стороне)
[IMG][IMG][IMG][/IMG][/IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG]

Последний раз редактировалось Oleg S; 09.07.2018 в 18:45.
Oleg S вне форума   Ответить с цитированием
Получено 3 "Спасибо" для Oleg S от:
.Саша (19.07.2019), geenn (13.07.2018), Пропитуха (09.07.2018)
Старый 09.07.2018, 20:52   #33
Пропитуха
Member
 
Аватар для Пропитуха
 
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 1,974
Поблагодарил: 991
Поблагодарили 349 раз в 288 сообщениях
Рейтинг мнений: 256
Имя: Артем
Откуда: Москва
Моя машина: Q70
Номер: 666 777
По умолчанию

Красава
__________________
И там я Off-Topic
Пропитуха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 12:57   #34
VMP
Member
 
Аватар для VMP
 
Регистрация: 23.04.2018
Сообщений: 40
Поблагодарил: 8
Поблагодарили 9 раз в 6 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Виктор
Откуда: Орск
Моя машина: FX37S, LC200
Номер: 333
По умолчанию

Перебрал рейку у профильных спецов и следом заменил сайлентблоки рейки на полиуретановые. Машину не узнать! Самое главное, после замены сайлентблоков рейки, автомобиль рулится острее и перестал рыскать по дороге, и чувствовать колею. Причём сайлентблоки родные у меня не стучали вообще. Просто они стали мягкими, это и было причиной повышенной колейности. Может кому поможет...
VMP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 21:34   #35
vsae
Member
 
Регистрация: 07.04.2014
Сообщений: 3,110
Поблагодарил: 894
Поблагодарили 1,022 раз в 716 сообщениях
Рейтинг мнений: 313
Имя: Александр
Откуда: Москва
Моя машина: S350'12
По умолчанию

Колейность из-за сайлентов рейки это интересно конечно. Надо будет проверить на мке
__________________
Подбор и диагностика Infiniti. Москва/МО.
vsae вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
восстановление, рулевая рейка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.