G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2017, 14:01   #21
Роман Сергеевич
Member
 
Регистрация: 03.02.2016
Сообщений: 355
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 71 раз в 50 сообщениях
Рейтинг мнений: 10
Имя: Роман
Откуда: Ямало-Ненецкий АО
Моя машина: S51,2009 год, весь белый
По умолчанию

Как определили то, эндоскопом смотрели? Мой старый радиатор тоже с виду чистый был, регулярно через решетку мыл. Когда снял потекший, глаза чуть не выпали, откуда столько грязи. Просвечивался только сверху и в местах где вентиляторы стоят, низ и бока забиты в хлам, но температуру держал когда вентиляторы работали. Сегодня +31, вентиляторы работают только с кондеем, при отключенном, не слышал чтоб гудели.
Роман Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 14:23   #22
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 9,727
Поблагодарил: 2,247
Поблагодарили 3,492 раз в 2,230 сообщениях
Рейтинг мнений: 874
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Цитата:
Машина на ходу охлаждается отлично, значит проблема не в радиаторе, была бы там грязь, она бы на ходу так не охлаждалась бы быстро.
Именно в радиаторе, а может и в обоих радиаторах проблема прежде всего.
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 14:49   #23
Дмитрий Неважно
Member
 
Аватар для Дмитрий Неважно
 
Регистрация: 09.02.2017
Сообщений: 25
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Дмитрий
Откуда: Спб
Моя машина: 2009, ex35, Premium, бежевый
Номер: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AOR Посмотреть сообщение
Именно в радиаторе, а может и в обоих радиаторах проблема прежде всего.
В общем сегодня или завтра поеду чистить радиаторы в сервис, но я вообще не вижу логики, были бы забиты радиаторы, на ходу бы тоже грелась и включалось бы охлаждение по идеи

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Роман Сергеевич Посмотреть сообщение
Как определили то, эндоскопом смотрели? Мой старый радиатор тоже с виду чистый был, регулярно через решетку мыл. Когда снял потекший, глаза чуть не выпали, откуда столько грязи. Просвечивался только сверху и в местах где вентиляторы стоят, низ и бока забиты в хлам, но температуру держал когда вентиляторы работали. Сегодня +31, вентиляторы работают только с кондеем, при отключенном, не слышал чтоб гудели.
В сервисе когда ТО проходил перед летом, просил посмотреть, что с радиатором, надо ли чистить, они там лазили смотрели с подъемника, сказали все ок, чистить не надо, сам ничего не смотрел, ну так и быть поеду чистить!
Дмитрий Неважно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 16:25   #24
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 9,727
Поблагодарил: 2,247
Поблагодарили 3,492 раз в 2,230 сообщениях
Рейтинг мнений: 874
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Смотреть в них бесполезно, как и продувать. Надо тщательно промывать, уже на многих авто такое проделывали, если радиатор не забит изнутри (нет проходимости части внутренних трубок, тогда его только менять) - результат сразу виден. Бывает забит как основной радиатор, так и радиатор кондиционера, не обеспечивая надлежащую "продуваемость" и автомобиль пытается недостаток теплообмена компенсировать вентиляторами. Только если этих мер недостаточно, смотреть другие узлы системы охлаждения. В 90% случаев проблемы заканчиваются на профилактике радиаторов.
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для AOR от:
vsae (21.07.2017), Дмитрий Неважно (21.07.2017)
Старый 21.07.2017, 18:16   #25
Дмитрий Неважно
Member
 
Аватар для Дмитрий Неважно
 
Регистрация: 09.02.2017
Сообщений: 25
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Дмитрий
Откуда: Спб
Моя машина: 2009, ex35, Premium, бежевый
Номер: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AOR Посмотреть сообщение
Смотреть в них бесполезно, как и продувать. Надо тщательно промывать, уже на многих авто такое проделывали, если радиатор не забит изнутри (нет проходимости части внутренних трубок, тогда его только менять) - результат сразу виден. Бывает забит как основной радиатор, так и радиатор кондиционера, не обеспечивая надлежащую "продуваемость" и автомобиль пытается недостаток теплообмена компенсировать вентиляторами. Только если этих мер недостаточно, смотреть другие узлы системы охлаждения. В 90% случаев проблемы заканчиваются на профилактике радиаторов.
Спасибо, значит будем чистить) Правда позвонил в инфинити сервис где обслуживался, хотят 12500 за работу, чет немного прифигел от стоимости.
Дмитрий Неважно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 22:12   #26
Роман Сергеевич
Member
 
Регистрация: 03.02.2016
Сообщений: 355
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 71 раз в 50 сообщениях
Рейтинг мнений: 10
Имя: Роман
Откуда: Ямало-Ненецкий АО
Моя машина: S51,2009 год, весь белый
По умолчанию

Беда. Новый не оригинал столько стоит. В гараж к трезвым сантехникам, за пузырь открутят защиту, вентиляторы и помоют. Только пузырь сразу не давать.
Роман Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 22:24   #27
Дмитрий Неважно
Member
 
Аватар для Дмитрий Неважно
 
Регистрация: 09.02.2017
Сообщений: 25
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Дмитрий
Откуда: Спб
Моя машина: 2009, ex35, Premium, бежевый
Номер: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Сергеевич Посмотреть сообщение
Беда. Новый не оригинал столько стоит. В гараж к трезвым сантехникам, за пузырь открутят защиту, вентиляторы и помоют. Только пузырь сразу не давать.
Нашел где за 6 сделают) Только как понял не будут вытаскивать радиатор кондиционера, чтобы не пришлось заправлять снова! А в варианте за 12500, там достают все вообще и заправляют кондей по новой, но мне то это нафиг не нужно, с кондеем все норм! За 6 тыс уже не так накладно)
Дмитрий Неважно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2017, 01:07   #28
Роман Сергеевич
Member
 
Регистрация: 03.02.2016
Сообщений: 355
Поблагодарил: 12
Поблагодарили 71 раз в 50 сообщениях
Рейтинг мнений: 10
Имя: Роман
Откуда: Ямало-Ненецкий АО
Моя машина: S51,2009 год, весь белый
По умолчанию

Врятли получится, снизу стяжка двух радиаторов (сверху тоже, но можно снять), когда менял, вытаскивал оба. Зачем вообще его снимать? Чайники чем моют-лимонкой, здесь тоже самое. Я же писал, откручиваются вентиляторы и с опрыскивателя этим раствором, если накипь, либо грязь смывается водой, вода тоже растворитель, ну и окислитель, поэтому сервисы используют пар, от солей и железа, дистилированная вода в помощь
Роман Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Роман Сергеевич от:
Старый 23.07.2017, 15:49   #29
Дмитрий Неважно
Member
 
Аватар для Дмитрий Неважно
 
Регистрация: 09.02.2017
Сообщений: 25
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Дмитрий
Откуда: Спб
Моя машина: 2009, ex35, Premium, бежевый
Номер: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Сергеевич Посмотреть сообщение
Врятли получится, снизу стяжка двух радиаторов (сверху тоже, но можно снять), когда менял, вытаскивал оба. Зачем вообще его снимать? Чайники чем моют-лимонкой, здесь тоже самое. Я же писал, откручиваются вентиляторы и с опрыскивателя этим раствором, если накипь, либо грязь смывается водой, вода тоже растворитель, ну и окислитель, поэтому сервисы используют пар, от солей и железа, дистилированная вода в помощь
Спасибо за совет! Попробуем сами с начала осторожно почистить)
Дмитрий Неважно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2017, 20:03   #30
Дмитрий Неважно
Member
 
Аватар для Дмитрий Неважно
 
Регистрация: 09.02.2017
Сообщений: 25
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Дмитрий
Откуда: Спб
Моя машина: 2009, ex35, Premium, бежевый
Номер: 719
По умолчанию

Ребята всем спасибо, кто убеждал, что проблема в радиаторе, а не термостате, действительно так, получилось самому помыть и теперь все стало норм, хотя там было совсем немного грязи между радиатором кондея и основным радиатором, но все же теперь машинка не потеет)
Дмитрий Неважно вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вентилятор охлаждения, охлаждение, посторонний звук, стрекотание

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100