G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2018, 00:11   #941
LMB
Member
 
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 3,273
Поблагодарил: 677
Поблагодарили 1,143 раз в 701 сообщениях
Рейтинг мнений: 323
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Моя машина: 2004, FX35
Номер: ***
По умолчанию

Цитата:
Пришёл момент "увенчать спелой вишенкой весь торт" ! )
Пока не было вишенки, было хорошо, во всем нужно чувство меры, ладно была бы аэрография на тему ловли хищной воблы с жабрами

Последний раз редактировалось LMB; 28.02.2018 в 00:25.
LMB вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для LMB от:
AOR (02.03.2018)
Старый 28.02.2018, 17:26   #942
Роман 74
Member
 
Аватар для Роман 74
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 2,591
Поблагодарил: 1,374
Поблагодарили 1,928 раз в 876 сообщениях
Рейтинг мнений: 565
Имя: Роман
Откуда: Москва
Моя машина: FX37,Q60s coupe
Номер: 110,661
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LMB Посмотреть сообщение
Пока не было вишенки, было хорошо, во всем нужно чувство меры, ладно была бы аэрография на тему ловли хищной воблы с жабрами
Критерий чувства меры у всех разный Михаил.. suum cuique — всякому своё
Роман 74 вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Роман 74 от:
AOR (02.03.2018)
Старый 28.02.2018, 18:13   #943
LMB
Member
 
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 3,273
Поблагодарил: 677
Поблагодарили 1,143 раз в 701 сообщениях
Рейтинг мнений: 323
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Моя машина: 2004, FX35
Номер: ***
По умолчанию

Согласен ,а как насчет воспитывать чувство прекрасного у клиента ))
LMB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2018, 19:34   #944
freerider
Member
 
Аватар для freerider
 
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 4,776
Поблагодарил: 668
Поблагодарили 1,869 раз в 1,094 сообщениях
Рейтинг мнений: 923
Имя: Роман
Откуда: Мск
Моя машина: Tesla Model S & Nissan Leaf AZE0 G'16
По умолчанию

Только этим и занимаемся))) Но бывают особо тяжелые случаи...
__________________
Кузовной ремонт и техническое обслуживание Infiniti http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=54828
https://www.instagram.com/frdr_km/
freerider вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для freerider от:
LMB (28.02.2018), Роман 74 (01.03.2018)
Старый 28.02.2018, 19:46   #945
LMB
Member
 
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 3,273
Поблагодарил: 677
Поблагодарили 1,143 раз в 701 сообщениях
Рейтинг мнений: 323
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Моя машина: 2004, FX35
Номер: ***
По умолчанию

Цитата:
Но бывают особо тяжелые случаи...
)))
LMB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 14:29   #946
Роман 74
Member
 
Аватар для Роман 74
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 2,591
Поблагодарил: 1,374
Поблагодарили 1,928 раз в 876 сообщениях
Рейтинг мнений: 565
Имя: Роман
Откуда: Москва
Моя машина: FX37,Q60s coupe
Номер: 110,661
По умолчанию

Мы уже сбились со счёта, сколько аэродинамических обвесов Renegade version 2.0 нами было инсталлировано.)
Встречайте очередного представителя, свежего новобранца в большой армии суровых фиников в доспехах RENEGADE.

Установка обвеса напрямую зависит от некоторых факторов:
— качество обвеса
— если это копии обвеса, то качество матрицы и качество материалов из которых делается обвес
— состояние кузова авто: гнильё, ржавчина, билась ли машина раньше, т.к. порой даже оригинальный обвес плохо встаёт на неровно восстановленную после удара машину.
— и соответственно от квалификации мастеров, кто производит установку обвеса.
Соблюдая эти несложные приёмы – процесс установки обвеса займёт меньше времени и не доставит серьезных хлопот !

ВАЖНО!
При установке обвеса и других элементов тюнинга надо знать главное: сначала идёт подгонка и установка обвеса, а уже потом, когда всё "подпилено" и подогнано, происходит демонтаж деталей, покраска и финишная инсталляция.
ВАЖНО !
Покраску и сушку изделий из стеклопластика и АБС-пластика производить не выше 30-35° (возможны искривления и деформация изделий).

Если соблюдать эти нехитрые рекомендации, то наградой вам станет квалифицированно установленный аэродинамический обвес, красивый кузов автомобиля с крутым стайлингом и неординарной внешностью !)




Перед нами очередной сток, да ещё в унылом дорестайле. Пора поменять внешность финика и придать его кузову больше харизмы и брутальности.



Демонтируем передний бампер, примеряем деталь обвеса и подгоняем поверхности по зазорам





Процесс подгонки расширителей по геометрии кузова одна из трудоёмких работ. Занимает много времени, требует скрупулёзного внимания.









После окраса, финишная примерка и полировка деталей. Далее обязательная мойка авто, с последующим осмотром и корректировкой инсталляции…
Роман 74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2018, 14:54   #947
Роман 74
Member
 
Аватар для Роман 74
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 2,591
Поблагодарил: 1,374
Поблагодарили 1,928 раз в 876 сообщениях
Рейтинг мнений: 565
Имя: Роман
Откуда: Москва
Моя машина: FX37,Q60s coupe
Номер: 110,661
По умолчанию

Итог работы...


















Роман 74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2018, 01:36   #948
User666
Member
 
Регистрация: 18.06.2011
Сообщений: 150
Поблагодарил: 15
Поблагодарили 18 раз в 17 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Александр
Откуда: Москва
Моя машина: 07'FX35
По умолчанию

Как по мне - урод какой-то с этим обвесом
User666 вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для User666 от:
Алексей 333 (10.04.2018)
Старый 13.03.2018, 16:58   #949
Роман 74
Member
 
Аватар для Роман 74
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 2,591
Поблагодарил: 1,374
Поблагодарили 1,928 раз в 876 сообщениях
Рейтинг мнений: 565
Имя: Роман
Откуда: Москва
Моя машина: FX37,Q60s coupe
Номер: 110,661
По умолчанию

После инсталляции в наших пенатах очередного, аэродинамического обвеса на инфинити FX50s, владельцу финика показалось этого мало ( бацилла стайлинга навсегда поселилась в его организме ) !)

Значит пришло время заняться индивидуализацией кормы финика ! Выбор деталей на рынке стеклопластика для фиников действительно гигантский. Но в основном предлагается то, что уже годами не привлекает своей новизной.

Поэтому пришло время создать нечто новое на базе уже существующего тюнинга. Немного изменить формы, пропорции и геометрию деталей. В итоге получаем посвежевшие и не так часто встречающиеся детали,
чего в принципе и желал владелец полтоса, прежде чем украсить корму своего любимца.

Далее дело за малым, проводим примерку, вносим небольшую корректировку по зазорам и отдаём в малярку.
После всех необходимых манипуляций, смело инсталлируем их на крышку багажника !)




Верхний спойлер разделён на два сегмента в форме крыльев, основание средней части чётко ложится на поверхность крышки багажника



После того как верхний спойлер зафиксирован, подошла очередь остальных деталей ( боковые накладки заднего стекла и нижний спойлер-лезвие )







ИТОГ РАБОТЫ...









Роман 74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 13:22   #950
Роман 74
Member
 
Аватар для Роман 74
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 2,591
Поблагодарил: 1,374
Поблагодарили 1,928 раз в 876 сообщениях
Рейтинг мнений: 565
Имя: Роман
Откуда: Москва
Моя машина: FX37,Q60s coupe
Номер: 110,661
По умолчанию

После всех манипуляций с данным автомобилем, хозяин FX50s решил избавиться от стокового капота и заменить его на стеклопластиковый с декоративными фальш жабрами.
По нашей давней традиции, мы предложили выделить жабры, подчеркнуть грани, изгибы и плоскость деталей.
Окрас в чёрный глянец немного скрадывает визуальный эффект геометрии декоратива на поверхности капота, так как проявляется она только при ярком и направленном свете, а его в нашей "сумеречной зоне" не так много как хотелось бы.)
По сему, лаконичная аэрография прекрасно отображает кромки граней жабер на смежной поверхности детали вне зависимости от освещения. Согласовав с владельцем цвет и толщину нанесения штрихов, приступаем к работе…




Прежде чем заняться окрасом капота, его нужно примерить, внести корректировки по зазорам и арматурным элементам.




Далее поверхность капота вышкуривается, внимательно осматривается на предмет наличия раковин, пустот, пористости и иных дефектов. Если таковые имеются, поверхность обрабатывается специальной шпаклёвкой для стеклопластика, а в иных случая применяется смола.



Подготовив поверхность капота, мы благополучно открашиваем его в покрасочной камере и покрываем глянцевым лаком. Бережно сушим при невысокой температуре




После того как сушка лака закончена, поверхность капота заново матуется и начинается процесс нанесения штрихов локальной аэрографии.



Сделав локальную аэрографию, капот снова покрывают слоем лака. Теперь он полностью готов к инсталляции на кузов авто.








ИТОГ РАБОТЫ...














Роман 74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100