G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2018, 13:44   #21
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,290
Поблагодарил: 2,333
Поблагодарили 3,688 раз в 2,378 сообщениях
Рейтинг мнений: 944
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

Достаточно проехать на мурано,а потом на FX с близким мотором, чтобы увидеть насколько же вариатор залог тупого разгона, а что небольшие легкие машины с ним едут, так это пока не сравнили с аналогом имеющим другую трансмиссию. Ну а побуксовать на вариаторе не дай бог))
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 14:03   #22
MERQ
Member
 
Аватар для MERQ
 
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 1,126
Поблагодарил: 30
Поблагодарили 151 раз в 114 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Юрий
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: QX70 blue
По умолчанию

Цитата:
Ну а побуксовать на вариаторе не дай бог))
Один знакомый сломал вариатор на Х-трейле по бездорожью ездил, буксовал, да в раскачку еще
MERQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 14:25   #23
AOR
Модератор
 
Аватар для AOR
 
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 10,290
Поблагодарил: 2,333
Поблагодарили 3,688 раз в 2,378 сообщениях
Рейтинг мнений: 944
Имя: Oleg
Откуда: MO
Моя машина: FX45 black, other vehicles
Номер: x+y+z=21
По умолчанию

CVT этого не переносит. Даже буксуя в снегу можно трансмиссию перегреть, а вариатору противопоказано практически и буксование и резкие старты и долгая езда на высокой скорости и т.д. Обычную акпп так не поломаешь, а с доп.охлаждением она весьма живуча и долговечна, но не вариатор...
__________________
Диагностика и ремонт автомобилей http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=58169
AOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 16:59   #24
Kurnik
Member
 
Регистрация: 12.04.2018
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Андрей
Откуда: Пенза
Моя машина: 2015 QX70 3.0D
Номер: 333
По умолчанию

на очередном ТО облазил новый QX50. первое впечатление, естественно визуально, машинка выглядит хорошо. за исключением одного. меня убил шильдик на на решетке радиатора. он стал больше и он не рельефный как на старых моделях. это рисунок под стеклом. китай.
Kurnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 17:08   #25
vulko
Member
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 785
Поблагодарил: 86
Поблагодарили 148 раз в 116 сообщениях
Рейтинг мнений: 136
Имя: Кирилл
Откуда: NN
Моя машина: EX25
По умолчанию

Цитата:
Тогда надо говорить "Инфинити" уже не тот, а не Ниссан)
Да, к сожалению сути дела не меняет


Цитата:
Ну и без ступеней, как у автомата, плавная работа, показалась довольно комфортной
Т.е. тот факт что при разгоне вместо того чтобы набирать обороты и скидывать, он будет держать обороты и реветь как угорелый пока не отпустишь педаль не добавляет дискомфорта?
vulko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 17:10   #26
vulko
Member
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 785
Поблагодарил: 86
Поблагодарили 148 раз в 116 сообщениях
Рейтинг мнений: 136
Имя: Кирилл
Откуда: NN
Моя машина: EX25
По умолчанию

Цитата:
CVT этого не переносит. Даже буксуя в снегу можно трансмиссию перегреть, а вариатору противопоказано практически и буксование и резкие старты и долгая езда на высокой скорости и т.д. Обычную акпп так не поломаешь, а с доп.охлаждением она весьма живуча и долговечна, но не вариатор...
Вот только объясните мне, какого тогда на машине с вариатором поставили 250ти сильную 2-х литровую турбо установку? Посмотрите на количество вариаторных ауди на авто.ру. Их никто не берет!
vulko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 19:33   #27
MERQ
Member
 
Аватар для MERQ
 
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 1,126
Поблагодарил: 30
Поблагодарили 151 раз в 114 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Юрий
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: QX70 blue
По умолчанию

Цитата:
Т.е. тот факт что при разгоне вместо того чтобы набирать обороты и скидывать, он будет держать обороты и реветь как угорелый пока не отпустишь педаль не добавляет дискомфорта?
Ничего не ревело, все ок
MERQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 16:15   #28
vulko
Member
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 785
Поблагодарил: 86
Поблагодарили 148 раз в 116 сообщениях
Рейтинг мнений: 136
Имя: Кирилл
Откуда: NN
Моя машина: EX25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MERQ Посмотреть сообщение
Ничего не ревело, все ок
вариатор же держит обороты и плавно меняет передаточное число... или я что-то не понимаю?
vulko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2018, 09:12   #29
EyE
Member
 
Регистрация: 06.08.2012
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Damir
Откуда: SPb
Моя машина: Infiniti QX70 3.0D
По умолчанию

посмотрел QX50 никаких эмоций особо не вызывает, морда красивая.
че за кожа в салоне - удивило очень не приятная тактильно!
EyE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2018, 09:26   #30
geenn
Member
 
Аватар для geenn
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 6,144
Поблагодарил: 1,896
Поблагодарили 2,230 раз в 1,524 сообщениях
Рейтинг мнений: 481
Имя: Евгений
Откуда: Северск Томской обл.
Моя машина: Nismo Juke, FX35 2G был, FX35 1G был
Номер: 070
По умолчанию

Как всегда - дермантин.
geenn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100