G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2011, 02:49   #1
NeoFX
Member
 
Аватар для NeoFX
 
Регистрация: 08.05.2011
Сообщений: 52
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 90 раз в 12 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Михаил
Откуда: Краснодар
Моя машина: 2009, FX2-35 ,белый-перламутр
Номер: а200мр
По умолчанию Замок двери, отчет по ремонту

Всем привет, сегодня сделал свои замки, ну и как обещал выкладываю фотоотчет.

Добавлено через 47 минут
Начнем с передней левой двери:
Разбираем дверь до вот такого состояния, если кто не справиться с этим напишите, выложу фото и как разбирать дверь!

Дальше вытаскиваем замок наружу, я не стал его вытаскивать полностью

Аккуратно скалываем вверх клепки

и теперь ВНИМАНИЕ, очень важный момент, что бы расколоть замок, нужно шилом выдавить шток, я в первый раз его не выдавил, т.к. не знал о его существовании, и очень сильно повредил корпус своего замка

должно получиться вот так

Дальше снимаем крышку, и в ней уже установлен наш мотор

Сбиваем червя, процесс долгий и мучительный но по другому никак

Дальше делаем насечки на новом моторе, я делал зубилом и молотком
для большей уверенности добавил туда супер клея :-), когда насаживал червя назад

и в итоге получился новый замок, с новым мотором!


Ну а теперь собираем все в обратной последовательности и все работает!
Еще один очень важный момент, ан новых моторах, другая полярность, поэтому пришлось поменять местами провода это 4 и 5-ый провода в штекере который подключается к замку, фото к сожалению не сделал, как то из головы вылетело, они будут в передней двери толстей чем остальные, серый и сиреневый. В задней двери это вот эти провода

Вроде бы и все, а вот с задней дверь, когда я разобрал ее, я подумал какая лафа, и замок проще снять!
Но есть тоже свои хитрости
1. Помимо шкифта, про который я писал в передней двери, там еще есть тоненький шкифт, на котором "висит защита от детей", его нужно вытащить на себя, т.к. с обратной стороны нет отверстия что бы его выдавить! У меня не получилось, поэтому немного больше усилий и мой замок раскололся, только потом пришлось поставить назад в паз этот якорь "Защиты от детей".



2. Будьте очень нежны, с тросиком который идет от замка, к внешней ручке, я его немного растянул когда снимал (кожух), из-за чего сам тросик стал короче. Из-за этой маленькой промашки, у меня заклинило дверь, она не открывалась ни снаружи не изнутри. Слава Богу я не поставил обшивку, минут 30 я лазил спицей в замок что бы его открыть! Так что не повторяйте моих ошибок! Надеюсь Вам поможет мой фото отчет с комментариями, устранить эту противную неисправность! Моторчики купил на Ебее, с доставкой обошлись мне 4 штуки 1000рублей
Вот ссылка где я их покупал.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...ht_3367wt_1165
NeoFX вне форума   Ответить с цитированием
Получено 64 "Спасибо" для NeoFX от:
2200444 (23.08.2011), 27rus (29.06.2011), Advocate777 (26.06.2014), Alejo (11.05.2012), AlexandrVal (15.09.2011), amontil (24.05.2012), Andrikfox (30.06.2014), Badim (01.08.2011), Bag$ (29.08.2011), btc07 (20.06.2015), Canes Venatici (03.06.2015), Carbon351 (08.07.2012), csn (19.06.2012), Demodei (03.02.2015), Dimsa (22.08.2011), duboviy__list (15.09.2011), Eugene-n (24.08.2012), first pilot (14.03.2012), Flip (23.05.2012), Gaponoff (30.09.2014), geenn (22.06.2011), GEO (13.08.2015), godikoff (23.11.2011), Haisenberg (17.02.2014), inffan (22.10.2011), Iskandar (29.04.2013), Jozefina (18.06.2011), kichgs (25.06.2011), Kite85 (26.01.2013), Konstantin59 (05.09.2012), kuba (19.06.2011), l.misha (16.07.2016), Maxim_70rus (02.09.2012), melx (28.10.2014), Mi4 (20.12.2011), Moby (21.10.2011), Msv-24 (03.09.2012), Mишган (04.09.2017), nolimits! (27.12.2013), porter (16.06.2011), sef (02.07.2011), SkyMag (21.04.2012), SkyNvrsk (05.09.2011), slavok (04.06.2014), spec-a (04.01.2013), Stasexp (19.05.2015), taison80 (24.05.2012), Ternovka58 (23.06.2013), vadim38 (04.03.2014), Vassiliy (27.06.2012), vorobaev (30.08.2014), Yak (20.06.2012), YanG (10.08.2018), Баянист (01.04.2017), Денис07 (07.11.2012), Димас (16.06.2011), Дмитрий Никитин (29.07.2014), е290су29 (16.06.2011), Евгений Хан (05.02.2012), сергей фх35 (27.07.2011), Счастливчик (14.12.2011), ТАТ (05.07.2011), Ясамумею (24.08.2014), |{удесник (22.06.2012)
Старый 16.06.2011, 03:11   #2
Ss300
Banned
 
Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 588
Поблагодарил: 40
Поблагодарили 64 раз в 45 сообщениях
Рейтинг мнений: 4
Имя: Абдул
Откуда: мах
Моя машина: FX
Номер: 551
По умолчанию

у меня дома эти моторчики валяются от чего то другого точ такие такогоже размера рабочие все просто без надобности лежали один из них сделал свое дело ) также вылечил окало 2х лет назад
Ss300 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 03:21   #3
NeoFX
Member
 
Аватар для NeoFX
 
Регистрация: 08.05.2011
Сообщений: 52
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 90 раз в 12 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Михаил
Откуда: Краснодар
Моя машина: 2009, FX2-35 ,белый-перламутр
Номер: а200мр
По умолчанию

Тебе повезло больше, я 1,5 года катался, и жалко было денег на новые замки, потом решил заняться этим вопросом, нашел на форуме, что люди меняли моторы, и сделал так же , ну и поделился с другими, что бы следующие кто будет искать решение этой проблемы, могли свободно и без лишних затрат и усилий устранить эту проблему! Ведь для этого мы тут и общаемся, что бы делиться опытом и знаниями :-)
NeoFX вне форума   Ответить с цитированием
Получено 2 "Спасибо" для NeoFX от:
Advocate777 (26.06.2014), CblPOK (03.03.2012)
Старый 16.06.2011, 10:13   #4
porter
Member
 
Аватар для porter
 
Регистрация: 04.10.2008
Сообщений: 169
Поблагодарил: 19
Поблагодарили 14 раз в 13 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: porter
Откуда: Москва
Моя машина: 2005 г.в. Инфинити FX35 premium Американка
Номер: 946
По умолчанию

NeoFX спасибо. Все очень доходчиво. Себе моторчик заказал на украине по сайту указанному на форуме, жду прибытия. Надеюсь решить проблемму по твоему варианту.
porter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 10:33   #5
е290су29
Member
 
Аватар для е290су29
 
Регистрация: 19.03.2008
Сообщений: 4,968
Поблагодарил: 1,173
Поблагодарили 1,174 раз в 772 сообщениях
Рейтинг мнений: 258
Имя: Андрей
Откуда: Архангельск
Моя машина: fx and prado бЭлый
Номер: 029
По умолчанию

NeoFX, голова! не ожидал такого увидеть на нашем форуме, такие же моторчики в детских машинах на пультах управления? помню в юные годы когда дорабатывал из недоприводов в полноприводные, ставил второй моторчик.
я год ездил с незакрывающимися дверьми тоже сгорели моторы так и продал америкоса.

Добавлено через 44 секунды
надо было двери заодно зашумить
е290су29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 12:49   #6
NeoFX
Member
 
Аватар для NeoFX
 
Регистрация: 08.05.2011
Сообщений: 52
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 90 раз в 12 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Михаил
Откуда: Краснодар
Моя машина: 2009, FX2-35 ,белый-перламутр
Номер: а200мр
По умолчанию

Я когда в первый раз разобрал и посмотрел на мотор, сразу вспомнил все детские китайские машинки, но потом по вспоминал, они там все 6-9 вольт, и решил все же поискать оригинальный :-)
NeoFX вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для NeoFX от:
sef (02.07.2011)
Старый 26.07.2011, 21:33   #7
Lewd
Member
 
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 37
Поблагодарил: 4
Поблагодарили 27 раз в 2 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Николай
Откуда: Томск
Моя машина: fx35 2004
По умолчанию

в общем загадка быстрой смерти моторчиков замков разгадана. сегодня я починил все 3 замка на своем fx35 без затрат абсолютно. вся проблема в конденсаторах, которые интегрированы в щеточный узел моторчика!! К сожалению, не сфотал: такая пластина 1 см на 0.5 см на 1 мм, которая соединяет одну из щеток с контактом. эти конденсаторы быстро дохнут, и моторчик становится чуть живой. симптомы такие: после нескольких закрытий-открытий моторчик чуть дергается. Я просто вытащил эту пластинку и спаял ее стороны сбоку. кондер там нужен для более плавной работы замков, теперь у меня довольно таки резко работают замки. Кстати, на китайских актюаторах нет кондеров).
Таким образом делаем все как описал NeoFX до того момента как снимать червяк. просто отгибаем 2 усика и аккуратно, чтобы не повредить щетки, разбираем мотор, спаиваем пластину и собираем обратно: ВСЕ, забываем о проблеме замка.


поправка: скорее всего это не конденсаторы, а терморезисторы, к-е предотвращают перегрузку мотора, но суть этого не меняет.

Последний раз редактировалось Lewd; 26.07.2011 в 22:07.
Lewd вне форума   Ответить с цитированием
Получено 24 "Спасибо" для Lewd от:
2200444 (23.08.2011), AlexandrVal (15.09.2011), Canes Venatici (03.06.2015), first pilot (14.03.2012), geenn (27.07.2011), INFINITY-FX45 (27.07.2011), kuba (28.07.2011), Moby (21.10.2011), Msv-24 (03.09.2012), Mишган (04.09.2017), NeoFX (26.07.2011), NNik (27.07.2011), nolimits! (27.12.2013), SkyMag (26.07.2011), SkyNvrsk (05.09.2011), YanG (10.08.2018), Ашот (21.09.2011), вий (15.01.2015), Димас (14.08.2011), Дмитрий Никитин (29.07.2014), Нарядный (31.03.2012), сергей фх35 (27.07.2011), Счастливчик (14.12.2011), Ясамумею (24.08.2014)
Старый 27.07.2011, 03:48   #8
NNik
Member
 
Аватар для NNik
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 280
Поблагодарил: 404
Поблагодарили 81 раз в 62 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Николай
Откуда: Москва
Моя машина: очередной..45-й...больше нет финика (((
По умолчанию

Кулибины...млин. Спасибо!Уже пол года лень замки поменять..хотя купил...

спасает то,что они задние...так что за задние двери-спокоен!!!!имущество смело закидываю на заднее сиденье..
__________________
с каждым годом все больше склоняюсь....( к мысли о необходимости помыть машину...
NNik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 23:44   #9
INFINITY-FX45
Member
 
Регистрация: 22.07.2010
Сообщений: 116
Поблагодарил: 23
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Xayam
Откуда: Baku
Моя машина: FX45, 2005, Full Options
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lewd Посмотреть сообщение
в общем загадка быстрой смерти моторчиков замков разгадана. сегодня я починил все 3 замка на своем fx35 без затрат абсолютно. вся проблема в конденсаторах, которые интегрированы в щеточный узел моторчика!! К сожалению, не сфотал: такая пластина 1 см на 0.5 см на 1 мм, которая соединяет одну из щеток с контактом. эти конденсаторы быстро дохнут, и моторчик становится чуть живой. симптомы такие: после нескольких закрытий-открытий моторчик чуть дергается. Я просто вытащил эту пластинку и спаял ее стороны сбоку. кондер там нужен для более плавной работы замков, теперь у меня довольно таки резко работают замки. Кстати, на китайских актюаторах нет кондеров).
Таким образом делаем все как описал NeoFX до того момента как снимать червяк. просто отгибаем 2 усика и аккуратно, чтобы не повредить щетки, разбираем мотор, спаиваем пластину и собираем обратно: ВСЕ, забываем о проблеме замка.


поправка: скорее всего это не конденсаторы, а терморезисторы, к-е предотвращают перегрузку мотора, но суть этого не меняет.
сделал все как ты сказал, вылечил все 3 двери
INFINITY-FX45 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2011, 00:15   #10
Эд!
Member
 
Регистрация: 28.10.2008
Сообщений: 1,001
Поблагодарил: 18
Поблагодарили 180 раз в 109 сообщениях
Рейтинг мнений: 122
Имя: Эд
Откуда: Казань
Моя машина: fx35 max
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от INFINITY-FX45 Посмотреть сообщение
Сообщение от Lewd
в общем загадка быстрой смерти моторчиков замков разгадана. сегодня я починил все 3 замка на своем fx35 без затрат абсолютно. вся проблема в конденсаторах, которые интегрированы в щеточный узел моторчика!! К сожалению, не сфотал: такая пластина 1 см на 0.5 см на 1 мм, которая соединяет одну из щеток с контактом. эти конденсаторы быстро дохнут, и моторчик становится чуть живой. симптомы такие: после нескольких закрытий-открытий моторчик чуть дергается. Я просто вытащил эту пластинку и спаял ее стороны сбоку. кондер там нужен для более плавной работы замков, теперь у меня довольно таки резко работают замки. Кстати, на китайских актюаторах нет кондеров).
Таким образом делаем все как описал NeoFX до того момента как снимать червяк. просто отгибаем 2 усика и аккуратно, чтобы не повредить щетки, разбираем мотор, спаиваем пластину и собираем обратно: ВСЕ, забываем о проблеме замка.


поправка: скорее всего это не конденсаторы, а терморезисторы, к-е предотвращают перегрузку мотора, но суть этого не меняет.
сделал все как ты сказал, вылечил все 3 двери
а можно поподробнее для тех, для кого слова "щётка", "пластина" и "конденсатор" сродни китайскому?
Эд! вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для Эд! от:
вий (15.01.2015)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100