у меня там есть желобки, под крестовую отвертку, крутят такой болт с зубчатой шайбой, хз как объяснить, это на дальнем...На ближнем снимаем резинку и там в глубине под крылом один такой же регулировочный болт..а по высоте сзади фары, на корректоре есть под шестигранник регулировка, это высота регулируется..
Но честно это надо на стенде делать, поле или ворота гаража не очень подходят, регулируется долго и плавно, почти не заметно что что-то поменялось..я так накрутил что стала ошибка гореть по asf