G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2013, 16:17   #1
banks92
Member
 
Регистрация: 04.12.2012
Сообщений: 73
Поблагодарил: 53
Поблагодарили 5 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Алексей
Откуда: Владивосток
Моя машина: QX56. 2006г.
По умолчанию Задняя пневма. Проблема

Всем привет.
Давно здесь не появлялся.

В общем появилась проблема. Правая задняя стойка как будто проседает.
Насос вроде качает,но сегодня почему то не захотел этого делать когда я встал на склоне специально.

Подскажите куда лезть сначала.

1) Когда ещё качал,я после того как она замолчал встал возле колеса,воздух ниоткуда не тралит,тоесть дырки нет,да и сам компрессор не тралил тоже.

Что дальше делать?
Подумал о датчике положения,может с ним поработать,тогда как это делается правильно,если можно прям по пунктам.

За раннее спасибо.
banks92 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2013, 22:44   #2
Vitali
Member
 
Аватар для Vitali
 
Регистрация: 29.07.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Рейтинг мнений:
Имя: VITALY
Откуда: 039
Моя машина: 2003 FX35,QX-56
Номер: 121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от banks92 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Давно здесь не появлялся.

В общем появилась проблема. Правая задняя стойка как будто проседает.
Насос вроде качает,но сегодня почему то не захотел этого делать когда я встал на склоне специально.

Подскажите куда лезть сначала.

1) Когда ещё качал,я после того как она замолчал встал возле колеса,воздух ниоткуда не тралит,тоесть дырки нет,да и сам компрессор не тралил тоже.

Что дальше делать?
Подумал о датчике положения,может с ним поработать,тогда как это делается правильно,если можно прям по пунктам.

За раннее спасибо.
поставь пружины нормальные, и забудь про пневму...
Vitali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2013, 09:09   #3
pikus
Member
 
Аватар для pikus
 
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 73
Поблагодарил: 7
Поблагодарили 10 раз в 9 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Delta Zero
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: 2006, QX56, черный
По умолчанию

Так чтобы проблемы решать нужно хотя бы осмотр провести....на целостность пневмы(обе ли подушки на амо целы), пружин, предохранителя...а дальше уже алгоритм появится - если целы нужно компрессор проверить(может на издыхании) если нет -то система скорее всего отключила из-за неисправности..но это же гадание на кофейной гуще... а датчик положения регулирует в целом обе подушки а не раздельно...Вообще у нас не пневма а система выравнивания отказываться от которой я бы не стал...
pikus вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для pikus от:
banks92 (26.07.2013)
Старый 26.07.2013, 18:42   #4
banks92
Member
 
Регистрация: 04.12.2012
Сообщений: 73
Поблагодарил: 53
Поблагодарили 5 раз в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Алексей
Откуда: Владивосток
Моя машина: QX56. 2006г.
По умолчанию

А как проверить зад,пневму? если она не спускает,и не слышно как воздух выходит.

Завтра посмотрю не сидит ли он на отбойниках.

я просто замерил высоту вчера, перед 12.5 зад 12 и 11.5 вот эта правая стояка задняя.

Смотрели при движении по дороге,правая стороная сзади больше плавает чем левая. причём то подкачает насос,вроде норм,будет крен на другую сторону,снова будет потом подплавывать на ухабах.

идея про насос почти мёртвый,как его проверить? я посмотрел,он простой,но как проверить как качает то.

Вообще жду жары,так как при последнем дне жарком всё работало отлично,как пошли дожди,так началась эта канитель с пневмой.
banks92 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2013, 19:48   #5
pikus
Member
 
Аватар для pikus
 
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 73
Поблагодарил: 7
Поблагодарили 10 раз в 9 сообщениях
Рейтинг мнений:
Имя: Delta Zero
Откуда: Екатеринбург
Моя машина: 2006, QX56, черный
По умолчанию

Бог в помощь.нужно лечь под заднюю подвеску и проверить после ночи например целостность резиновых балонов в вашем случае правого.Читал здесь у уважаемых форумчан что есть болезнь- со временем отгнивают штуцера на входе в стойку. Насос можно проверить только изменить положение машины или спустить давление например сдергиванием шлангов а потом включить зажигание и подождать или поставить машину под уклон....ну или в сервисе консалтом.....по-вашему вроде хана резиновому баллону правой стойки как минимум негерметичен...но осмотр вы так и не сделали....а так в штекере насоса три провода- плюс насоса, масса и плюс соленоида выпуска.
pikus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
амортизаторы, пневма

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.