G SedanG coupeG CabrioMEXJXFXQX Российский Инфинити Клуб : Infiniti Club Russia
Если быть вторым не для тебя


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2018, 15:20   #11
vsae
Member
 
Регистрация: 07.04.2014
Сообщений: 2,953
Поблагодарил: 885
Поблагодарили 977 раз в 684 сообщениях
Рейтинг мнений: 271
Имя: Александр
Откуда: Москва
Моя машина: CL500'08; S350'12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vulko Посмотреть сообщение
Это хреновый компутер и рукожопый сервисник. Износ цепи измеряется. Также как и остальное. И есть определенные значения износа, при которых цепь менять нужно.
Короче как всегда какую то дичь рассказываете. Какие то компутеры и прочее это не к инфинити. Единственный нормальный способ посмотреть актуальный выход натяжителя это лючок на крышке грм.

А по поводу "чето там поздно когда звенит" это бред откровенный, кратковременный звон при пуске холодного мотора это следствие необходимости большого выхода натяжителя, а не "необратимых последствий, после которых пи@#$да мотору пыщ пыщ ололо" При этом, несмотря на большой выход натяжителя, давление масла создается и он все еще справляется со своей обязанностью.

Можете цепь менять когда угодно, хоть каждые 10 тысяч вместе с маслом, будьте только спокойны за ее состояние. В интернете нет правды, только упячка.
__________________
Подбор и диагностика Infiniti. Москва/МО.
vsae вне форума   Ответить с цитированием
Получено 1 "Спасибо" для vsae от:
Mишган (25.09.2018)
Старый 25.09.2018, 16:27   #12
Lastikoff
Партнер Клуба
 
Аватар для Lastikoff
 
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 2,431
Поблагодарил: 712
Поблагодарили 1,803 раз в 712 сообщениях
Рейтинг мнений: 783
Имя: Александр
Откуда: Москва
Моя машина: Карета
По умолчанию

+1, смотри по натяжителю, он точно не обманет
__________________
FINISHOP.RU
Запчасти, расходники, аксессуары - http://club-fx.ru/forumdisplay.php?f=203
Техническое обслуживание, ремонт, тюнинг - http://club-fx.ru/forumdisplay.php?f=276
Кузовной ремонт - http://club-fx.ru/showthread.php?t=62760
Lastikoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 17:31   #13
vulko
Member
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 785
Поблагодарил: 86
Поблагодарили 148 раз в 116 сообщениях
Рейтинг мнений: 139
Имя: Кирилл
Откуда: NN
Моя машина: EX25
По умолчанию

Цитата:
Короче как всегда какую то дичь рассказываете. Какие то компутеры и прочее это не к инфинити. Единственный нормальный способ посмотреть актуальный выход натяжителя это лючок на крышке грм.
Это все истории рукожопов, которые не знают как правильно делать диагностику. По цепи уже давно все концерны перешли на компьютерную диагностику.
vulko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 17:36   #14
Lastikoff
Партнер Клуба
 
Аватар для Lastikoff
 
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 2,431
Поблагодарил: 712
Поблагодарили 1,803 раз в 712 сообщениях
Рейтинг мнений: 783
Имя: Александр
Откуда: Москва
Моя машина: Карета
По умолчанию

Имхо смещение фаз зажигания с чеком, которые можно компом посмотреть вылезут только как натяжитель полностью выйдет.
__________________
FINISHOP.RU
Запчасти, расходники, аксессуары - http://club-fx.ru/forumdisplay.php?f=203
Техническое обслуживание, ремонт, тюнинг - http://club-fx.ru/forumdisplay.php?f=276
Кузовной ремонт - http://club-fx.ru/showthread.php?t=62760
Lastikoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 18:58   #15
vulko
Member
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 785
Поблагодарил: 86
Поблагодарили 148 раз в 116 сообщениях
Рейтинг мнений: 139
Имя: Кирилл
Откуда: NN
Моя машина: EX25
По умолчанию

Цитата:
Имхо смещение фаз зажигания с чеком, которые можно компом посмотреть вылезут только как натяжитель полностью выйдет.
Алилуйа. Есть ещё технически грамотные люди на форуме
Верно мысль начинаете коллега.
Смещение фаз видно в градусах в любой момент. И есть значение начиная с которого имеет смысл вообще откручивать крышку и смотреть натяжитель. Или можно сразу менять, т.к. в сервис мануал говорит о крайнем значении, при котором менять нужно просто обязательно! А если значение близко, сервисник должен посоветовать замену ГРМ.

А лезть куда-то сразу, разрывая на груди майку, конечно можно... но зачем изобретать велосипед, если всё уже придумано итак
vulko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 20:52   #16
LMB
Member
 
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 3,295
Поблагодарил: 683
Поблагодарили 1,148 раз в 704 сообщениях
Рейтинг мнений: 328
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Моя машина: 2004, FX35
Номер: ***
По умолчанию

Цитата:
А по поводу "чето там поздно когда звенит" это бред откровенный, кратковременный звон при пуске холодного мотора это следствие необходимости большого выхода натяжителя
У меня уже года три брякает на секунду, когда постоит недели три, если ездить каждый день, то никаких звуков
,
LMB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2018, 11:30   #17
vulko
Member
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 785
Поблагодарил: 86
Поблагодарили 148 раз в 116 сообщениях
Рейтинг мнений: 139
Имя: Кирилл
Откуда: NN
Моя машина: EX25
По умолчанию

Цитата:
У меня уже года три брякает на секунду, когда постоит недели три, если ездить каждый день, то никаких звуков
Я как бы никого ни к чему не призываю, просто говорю, что глупо как-то ждать звука или поломки, чтобы починить что-то.

Одно дело когда молоток погиб, пошел купил новый. А когда машина погибла, это выходит дорого. И вот чтобы не попасть на дорогой ремонт, лучше все же делать осмотр и диагности иногда, чтобы поменять что-то до того как уже борода.
Я понимаю, это совершенно не по-русски, ведь у нас всегда ждут когда прорвет трубу, крякнет мотор или развалится асфальт окончательно... а до того чинить глупо, ведь вроде работает пока.
vulko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Internet Map Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО Rambler's Top100